[实用新型]侧开式半挂车车厢侧翼有效
申请号: | 201320043524.X | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN203222046U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 苏振佳;塚目岩雄;田羽恩;金子保裕;纪殿龙;于晓伟 | 申请(专利权)人: | 山东丛林福禄好富汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
地址: | 265705 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于侧开式半挂车车厢。其目的是为了提供一种质量轻、结构坚固的车厢侧翼。本实用新型侧开式半挂车车厢侧翼包括棚顶和侧板,棚顶与车厢中央梁铰接,棚顶和侧板分别包括矩形边框,边框内设置若干铝合金骨架条,骨架条与边框间隔形成的方格内填充木板,骨架条、边框和木板形成板体,板体外侧面蒙覆铝合金面板,棚顶板体与侧开式半挂车车厢侧翼体固定连接处设置有型材连接管,本实用新型骨架、面板、型材连接管都是采用铝合金的,质量轻、结构牢固,棚顶和侧板采用型材连接管连接,连接牢固、质量轻,有效地增加了侧翼的牢固性,降低了侧翼的重量。 | ||
搜索关键词: | 侧开式 半挂车 车厢 侧翼 | ||
【主权项】:
一种侧开式半挂车车厢侧翼,包括棚顶(1)和侧板(2),所述棚顶(1)与所述车厢中央梁铰接,其特征在于:所述棚顶(1)和侧板(2)分别包括矩形边框(3),所述矩形边框(3)内设置若干铝合金骨架条(4),所述骨架条(4)平行于所述边框(3)的两根短框条(31)且连接所述边框(3)的两根长框条(32),所述骨架条(4)与所述边框(3)间隔形成的方格内填充木板(5),所述骨架条(4)、所述边框(3)和所述木板(5)形成板体,所述板体外侧面蒙覆铝合金面板,所述棚顶(1)与所述侧板(2)固定连接处设置有铝合金型材连接管(6),所述铝合金型材连接管(6)包括公插管件(61)和母插管件(62),所述公插管件(61)中间有一个由左边板(611)、下边板(612)、右边板(613)、上边板(614)依次连接围成的空腔,所述左边板(611)呈弧形,支撑板(615)将所述空腔隔成左、右两个部分,所述支撑板(615)上端连接在所述左边板(611)上部与所述上边板(614)左端连接处,所述支撑板(615)下端连接在所述下边板(612)沿空腔走向的中分线位置,所述下边板(612)下端面设置沿所述空腔走向的第一凹槽(7),所述侧板(2)上端安装在所述第一凹槽(7)内,所述右边板(613)右端面连接下托板(8),所述下托板(8)平行于所述下边板(612),所述上边板(614)左端与所述左边板(611)上端延长部分形成第一开口槽(9),所述上边板(614)与所述右边板(613)连接处凹陷形成第二开口槽(10),所述母插件(62)包括上平板(621)和截面为L形的下弯板(622),所述上平板(621)的下端面与所述下弯板(622)上端连接后,整个母插管件(62)右半部分形成一个由所述上平板(621)右端和所述下弯板(622)形成的第三凹槽(11),所述第三凹槽(11)开口向右且沿所述空腔走向,所述棚顶(1)左端固定在第三凹槽(11)内,所述上平板(621)左端设置的第一弯钩(91)和第二弯钩(101)分别咬合在所述第一开口槽(9)和所述第二开口槽(10)内。
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