[实用新型]空气动力发动机的配气系统有效
申请号: | 201320040260.2 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN203114366U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 周登荣;周剑 | 申请(专利权)人: | 祥天控股(集团)有限公司 |
主分类号: | F01L1/04 | 分类号: | F01L1/04;F01L1/08 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮;赵德兰 |
地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种发动机的配气系统,具体而言,涉及一种以压缩空气作为动力的空气动力发动机的配气系统。该配气系统包括:进气控制杆、进气凸轮、排气控制杆、排气凸轮、曲轴和活塞。根据进气凸轮和排气凸轮在曲轴上的安装角度来调节进排气量,进而调节发动机的输出功率和转速,使其达到调节转速和功率的目的。 | ||
搜索关键词: | 空气 动力 发动机 系统 | ||
【主权项】:
一种空气动力发动机的配气系统,该配气系统包括:进气控制杆、进气凸轮、排气控制杆、排气凸轮、曲轴和活塞缸,其特征在于:所述曲轴上设有2个排气凸轮、1个进气凸轮,进气凸轮置于2个排气凸轮中间,进气凸轮起始凸起与排气凸轮起始凸起之间相差为160度。
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