[实用新型]车轮驱动结构有效
| 申请号： | 201320011551.9 | 申请日： | 2013-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN203126396U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 杨萍;余见山;杨安志;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B37/00 | 分类号： | B60B37/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车的传动系统。一种车轮驱动结构，包括轮毂和驱动轴总成，所述轮毂设有连接孔，所述连接孔内设有内花键，所述驱动轴总成设有连接头，所述连接头设有外花键，所述连接头穿设在所述连接孔内，所述驱动轴总成通过所述外花键配合所述内花键传递扭矩，所述外花键和所述内花键二者，一者为圆柱直齿花键、另一者为圆柱斜齿花键，所述内花键和所述外花键之间的齿侧间隙小于等于零。本实用新型提供了一种不会产生齿侧冲击噪音的装配方便的车轮驱动结构，解决了现有的装配方便的通过花键传递扭矩的车轮驱动结构所存在的齿侧冲击噪音大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 驱动 结构 | ||
【主权项】：
一种车轮驱动结构，包括轮毂和驱动轴总成，所述轮毂设有连接孔，所述连接孔内设有内花键，所述驱动轴总成设有连接头，所述连接头设有外花键，所述连接头穿设在所述连接孔内，所述驱动轴总成通过所述外花键配合所述内花键传递扭矩，其特征在于，所述外花键和所述内花键二者，一者为圆柱直齿花键、另一者为圆柱斜齿花键，所述内花键和所述外花键之间的齿侧间隙小于等于零。
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