[实用新型]复杂环境轮胎激振磨损试验机

摘要

本实用新型涉及一种复杂环境轮胎激振磨损试验机，该复杂环境轮胎激振磨损试验机设有一个机壳，机壳的上部设有吸噪封闭仓，机壳内设有蓄电池及电机固定架，电机固定架上设有调速电机，调速电机的转子向上与转动轴相连，转动轴向上穿过轨道槽架与减震簧、旋转平面轴承及转动架连接，转动架上支撑设有水平方向的车轴，车轴的两端分别套装固定有待测轮胎，吸噪封闭仓的下部设有一个圆环形的轨道槽，轨道槽内设有加热丝，轨道槽内并设有填充物，电机固定架的底部设有丝杆，丝杆下部与伞齿轮连接，伞齿轮连接着加载控制盘。该试验机不但装配简洁，容易上手操作，而且可以模拟多种复杂环境了路况，给轮胎性能检测带来了很大的便利。

主权项

复杂环境轮胎激振磨损试验机，该复杂环境轮胎激振磨损试验机设有一个机壳（13），机壳（13）的上部设有吸噪封闭仓（4），其特征在于，机壳（13）内设有蓄电池（12）及电机固定架（15），电机固定架（15）上匹配固定设有调速电机（18），调速电机（18）的转子向上与转动轴（7）相连，转动轴（7）向上穿过轨道槽架（24）与减震簧（9）、旋转平面轴承（8）及转动架（6）连接，转动架（6）上支撑设有水平方向的车轴（5），车轴（5）的两端分别套装固定有待测轮胎（3），电机固定架（15）与轨道槽架（24）之间设有拉力簧（14），轨道槽架（24）的周围设有一个圆环形的轨道槽（11），所述机壳（13）的外壳壁上设有速度表（22）及控制钮（21），电机固定架（15）侧面固定设有控制器（20），调速电机（18）、控制器（20）、蓄电池（12）及控制钮（21）依次匹配电连接，控制器（20）与速度表（22）相连接，电机固定架（15）的底部设有丝杆（16），丝杆（16）下部与伞齿轮（17）连接，伞齿轮（17）连接着加载控制盘（19）。