[实用新型]一种减震器活塞有效

专利信息
申请号: 201320004701.3 申请日: 2013-01-05
公开(公告)号: CN203009685U 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 石文光 申请(专利权)人: 宁波拓发汽车零部件有限公司
主分类号: F16F9/32 分类号: F16F9/32;F16F9/34
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 315191 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种减震器活塞,属于机械制造领域。传统的活塞在使用时,油液或气体通过节流孔时流速不稳,影响减震器的减震性能。本实用新型包括呈圆盘状的活塞本体,在活塞本体中心开设有中心通孔,在中心通孔外围设有若干轴向贯穿活塞本体的节流孔,节流孔圆周等间距排列,活塞本体一端面上开设有若干凹槽一,节流孔与凹槽一数量对应,且节流孔位于凹槽一内,两相邻凹槽一之间开设有凹槽二,凹槽二内开设有轴向贯穿活塞本体的通孔,通孔孔径大于节流孔孔径,活塞本体外沿处开设有环形缓冲槽一,凹槽一外沿与缓冲槽一内沿连接,凹槽一内沿和凹槽二内沿处在同一圆周上。本实用新型采用上述结构后,提高了减震器的减震性能。
搜索关键词: 一种 减震器 活塞
【主权项】:
一种减震器活塞,包括呈圆盘状的活塞本体,所述的活塞本体中心开设有中心通孔,所述的中心通孔外围设有若干轴向贯穿活塞本体的节流孔,所述的节流孔圆周等间距排列,其特征在于,活塞本体一端面上开设有若干凹槽一,所述的节流孔与凹槽一数量对应,且节流孔位于凹槽一内,两相邻凹槽一之间开设有凹槽二,所述的凹槽二内开设有轴向贯穿活塞本体的通孔,所述的通孔孔径大于节流孔孔径,所述的活塞本体外沿处开设有环形缓冲槽一,凹槽一外沿与缓冲槽一内沿连接,凹槽一内沿和凹槽二内沿处在同一圆周上。
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