[实用新型]一种减震器活塞有效
申请号: | 201320004701.3 | 申请日: | 2013-01-05 |
公开(公告)号: | CN203009685U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 石文光 | 申请(专利权)人: | 宁波拓发汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16F9/34 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 315191 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减震器活塞,属于机械制造领域。传统的活塞在使用时,油液或气体通过节流孔时流速不稳,影响减震器的减震性能。本实用新型包括呈圆盘状的活塞本体,在活塞本体中心开设有中心通孔,在中心通孔外围设有若干轴向贯穿活塞本体的节流孔,节流孔圆周等间距排列,活塞本体一端面上开设有若干凹槽一,节流孔与凹槽一数量对应,且节流孔位于凹槽一内,两相邻凹槽一之间开设有凹槽二,凹槽二内开设有轴向贯穿活塞本体的通孔,通孔孔径大于节流孔孔径,活塞本体外沿处开设有环形缓冲槽一,凹槽一外沿与缓冲槽一内沿连接,凹槽一内沿和凹槽二内沿处在同一圆周上。本实用新型采用上述结构后,提高了减震器的减震性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震器 活塞 | ||
【主权项】:
一种减震器活塞,包括呈圆盘状的活塞本体,所述的活塞本体中心开设有中心通孔,所述的中心通孔外围设有若干轴向贯穿活塞本体的节流孔,所述的节流孔圆周等间距排列,其特征在于,活塞本体一端面上开设有若干凹槽一,所述的节流孔与凹槽一数量对应,且节流孔位于凹槽一内,两相邻凹槽一之间开设有凹槽二,所述的凹槽二内开设有轴向贯穿活塞本体的通孔,所述的通孔孔径大于节流孔孔径,所述的活塞本体外沿处开设有环形缓冲槽一,凹槽一外沿与缓冲槽一内沿连接,凹槽一内沿和凹槽二内沿处在同一圆周上。
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