[发明专利]制造具有模块化车身的汽车的方法有效
| 申请号： | 201310757443.0 | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN103847808B | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | U·米尔德纳;J·赫尔伯特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种制造具有模块化车身的汽车的方法，包括提供中央围板和侧面车门槛结构；提供一对对置的侧面围板，侧面围板各自包括基板和边条；其中，基板在与中央围板的第一接触部位和边条与侧面车门槛结构的第二接触部位之间延伸；第一接触部位被固定在第一汽车横向位置上，并且固定在第二汽车横向位置上的第二接触部位定义了汽车宽度，并且其中，由边条的第二接触部位定义的汽车宽度取决于待制造的汽车的模型，并且将所述一对对置的侧面围板固定在中央围板和侧面车门槛结构上，以便获得汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 模块化 车身 汽车 | ||
【主权项】：
一种制造具有模块化车身的汽车的方法，包括：提供中央围板和侧面车门槛结构；提供一对对置的侧面围板，侧面围板各自包括基板和边条；其中，基板在与中央围板的第一接触部位和边条与侧面车门槛结构的第二接触部位之间延伸；第一接触部位被固定在第一汽车横向位置上，并且固定在第二汽车横向位置上的第二接触部位定义了汽车宽度，并且其中，由边条的第二接触部位定义的汽车宽度取决于待制造的汽车的模型，并且将所述一对对置的侧面围板固定在中央围板和侧面车门槛结构上，以便获得汽车。
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