[发明专利]一种外控变排量压缩机扭矩补偿的方法及系统有效
| 申请号： | 201310696025.5 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103696954A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 王璐;韩晓晨;王磊;王清海 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/10 | 分类号： | F04B49/10;B60W30/20 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种外控变排量压缩机扭矩补偿的方法及系统，该方法包括：电喷EMS采集发动机转数信号，确定当前发动机转数数值；通过CAN通讯与空调ECU相连接，确定当前外控变排量压缩机控制电流、冷媒压力数值；利用内部MAP图，通过查表的方法，获得当前的扭矩值；根据需要补偿的扭矩值，通过调整喷油量等参数，实现整车扭矩的实时补偿。该发明通过整车以及台架试验的方法，将冷媒压力、外控变排量压缩机控制电流、发动机转数与压缩机扭矩关联起来，对整车外控变排量压缩机扭矩进行实时的补偿，可以提高外控变排量压缩机扭矩补偿的精度，从而保证整车的动力输出以及驾乘舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 外控变 排量 压缩机 扭矩 补偿 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种外控变排量压缩机扭矩补偿的方法，其特征在于，包括：电喷EMS采集发动机转数信号，确定当前发动机转数数值；通过CAN通讯与空调ECU相连接，确定当前外控变排量压缩机控制电流、冷媒压力数值；利用内部MAP图，通过查表的方法，获得当前的扭矩值；根据需要补偿的扭矩值，通过调整喷油量等参数，实现整车扭矩的实时补偿。
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