[发明专利]单开式地铁区间防护密闭隔断门装置有效
| 申请号： | 201310691660.4 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103615288A | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 金丰年;蒋国良;王源;涂群章;陈昕;刘新宇;周建钊;孔新立;储伟俊;刘斌;王强;马淑娜;袁小军;徐迎;邬建华 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军理工大学;常州华东人防设备有限公司 |
| 主分类号： | E21F17/12 | 分类号： | E21F17/12;E06B5/10;E05C9/00;E05F15/00 |
| 代理公司： | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人： | 吴静安 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及单开式地铁区间防护密闭隔断门装置，包括固定于隧道中的门框和铰接于门框一侧的主门扇；转动连接在主门扇上部的两第一转门，由设置在主门扇上的第一转门驱动机构带动转动，用以密闭有汇流排穿过的主门扇上端所对应空间；活动连接在主门扇下部且相对主门扇下端可伸缩的轨道屉门，由设置在主门扇上的屉门驱动机构，用以密闭主门扇下端面至轨道上平面之间的空间；连接在轨道屉门上的两对第二转门，由设置在轨道屉门上的第二转门驱动机构带动转动，用以密闭该轨道两侧的空间。本发明用主门扇、主门扇上方的第一转门、主门扇下方的轨道屉门和轨道屉门下方的第二转门来密闭隧道隔断面，各门的驱动机构采用简洁省力的传动机构并都依靠手动操作，特别能适应无电力的紧急情况。 | ||
| 搜索关键词： | 单开式 地铁 区间 防护 密闭 隔断 装置 | ||
【主权项】：
单开式地铁区间防护密闭隔断门装置，设置于具有轨道和汇流排的地铁隧道中，包括固定于隧道中的门框和铰接于门框一侧的主门扇，其特征在于还包括：转动连接在主门扇上部的两第一转门，由设置在主门扇上的第一转门驱动机构带动转动，用以密闭有汇流排穿过的主门扇上端所对应空间；活动连接在主门扇下部且相对主门扇下端可密封伸缩的轨道屉门，由设置在主门扇上的屉门驱动机构，用以密闭主门扇下端面至轨道上平面之间的空间；和连接在轨道屉门上的两对第二转门，由设置在轨道屉门上的第二转门驱动机构带动转动，用以密闭该轨道两侧的空间。
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