[发明专利]一种轴对称收扩喷管有效
申请号: | 201310656946.9 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN103696878A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 赵春生;徐速;左云智 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F02K1/78 | 分类号: | F02K1/78 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 任玉龙 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种轴对称收扩喷管,其特征在于:主要由筒体、驱动调节机构、密封构件、中心遮挡构件和外部整流构件组成,具体为:筒体前端与发动机连接,作为整个喷管的支撑构件;驱动调节机构主要由作动筒、同步调节环、拉杆、收敛调节片、气压作动筒和扩张调节片组成;密封构件主要由收敛密封片和扩张密封片组成,主要用于喷管内部气流的密封;扩张密封片位于周向均布的扩张调节片内侧和其之间,通过常规的协动压紧机构与相邻两侧扩张调节片连接。本发明的优点:不影响常规轴对称收扩喷管喉道面积调节范围,具有良好的隐身能力,弥补常规轴对称收扩喷管隐身功能缺陷,同时兼具结构简单、可靠性高的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 轴对称 喷管 | ||
【主权项】:
一种轴对称收扩喷管,其特征在于:主要由筒体(1)、驱动调节机构、密封构件、中心遮挡构件和外部整流构件组成,具体为:筒体(1)前端与发动机连接,作为整个喷管的支撑构件;驱动调节机构主要由作动筒(2)、同步调节环(3)、拉杆(4)、收敛调节片(5)、气压作动筒(6)和扩张调节片(8)组成;其中,作动筒(2)沿喷管周向布置,前端通过机械连接方式连接在筒体(1)外壁上,后端连接在同步调节环(3)上;同步调节环(3)后端通过转动副与拉杆(4)连接;拉杆(4)沿喷管周向均布,另一端通过转动副与收敛调节片(5)外侧中段连接;收敛调节片(5)前端通过转动副与筒体(1)后端连接,后端通过转动副与扩张调节片(8)连接;气压作动筒(6)前端通过转动副连接在收敛调节片(5)外侧中段,后端通过与扩张调节片(8);周向均布的相邻两个扩张调节片(8)外侧中后段通过同步机构连接在一起;作动筒(2)同步伸缩驱动同步调节环(3)通过拉杆(4)带动收敛调节片(5)绕前端转动副转动,实现喉道面积调节,扩张调节片(8)在喷管内流道气流压力作用下通过气压作动筒(6)实现出口面积自动平衡调节;密封构件主要由收敛密封片(12)和扩张密封片(13)组成,主要用于喷管内部气流的密封;收敛密封片(12)位于周向均布的收敛调节片(5)内侧和其之间,通过常规的协动压紧机构与相邻两侧收敛调节片(5)连接;扩张密封片(13)位于周向均布的扩张调节片(8)内侧和其之间,通过常规的协动压紧机构与相邻两侧扩张调节 片(8)连接;中心遮挡构件主要由支架(10)和薄壁旋流中心体(11)组成;薄壁旋流中心体(11)通过支架(10)固定连接在筒体(1)后段,主要用于对喷管以前热端构件的遮挡,从而实现良好的隐身功能;外部整流构件主要由外调节片前段(7)和外调节片后段(9)组成,主要用于喷管外侧气流的整流;其中,外调节片前段(7)前端通过转动副连接在筒体(1)后段外侧,后段通过滑动副与外调节片后段(9)前段连接;外调节片后段(9)后段通过转动副与扩张调节片(8)尾段外侧连接。
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