[发明专利]五自由度全机落震试验飞机姿态随动控制装置有效
| 申请号： | 201310653907.3 | 申请日： | 2013-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103631266A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 崔荣耀;杨武刚;史庆起;李晓东 | 申请（专利权）人： | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号： | G05D1/08 | 分类号： | G05D1/08 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710065*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 发明属于航空动力学试验领域，涉及一种五自由度全机落震试验飞机姿态随动控制装置。本发明随动控制装置包括滑轮，承力立柱，拉力绳索，滑筒，立柱支座，其中，四个承力立柱分前后两排对称设置在试验飞机的两侧，并由立柱支座固定，四个承力立柱的顶部以及四个承力立柱之间的地面均设置有滑轮。同时，每个承力立柱中间设置有可移动滑筒，试验飞机机翼由拉力绳索经地面滑轮和承力立柱顶端滑轮与滑筒连接，起落架经拉力绳索直接与承力立柱上的滑筒水平连接。具有结构简单、可靠性好、能自动跟踪、易调节、造价低廉的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 自由度 全机落震 试验 飞机 姿态 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种五自由度全机落震试验飞机姿态随动控制装置，其特征在于，包括滑轮，承力立柱，拉力绳索，滑筒，立柱支座，其中，四个承力立柱分前后两排对称设置在试验飞机的两侧，并由立柱支座固定，四个承力立柱的顶部以及四个承力立柱之间的地面均设置有滑轮，同时，每个承力立柱中间设置有可移动滑筒，试验飞机机翼由拉力绳索经地面滑轮和承力立柱顶端滑轮与滑筒连接，起落架经拉力绳索直接与承力立柱上的滑筒水平连接。
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