[发明专利]双转子电机的风电偏航方法有效
申请号: | 201310585255.4 | 申请日: | 2010-11-15 |
公开(公告)号: | CN103867383A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 吴小平;罗天珍 | 申请(专利权)人: | 吴小平;罗天珍 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00;H02K16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518067 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 双转子电机的风电偏航方法,属于机械—电子技术应用领域。采用齿轮箱对称输入方式及采用“并联齿轮”和“行星架支撑下的行星齿轮对顶法”等综合方法;本技术能将机舱与电机等设备分离,转向时不需再需拖带电机,同时在采用双机时会适合一种电控偏航方法,且结构简化,可广泛应用于各种超大型风力发电场合中。 | ||
搜索关键词: | 转子 电机 偏航 方法 | ||
【主权项】:
双转子电机的风电偏航方法,是通过将共轴线的2转动方向相反的2个动力输出轴直接驳接在双转子发电机的2个(转子动力)输入轴上,双转子分别对应各自的定子线圈进行发电;当改变双转子电机的定子线圈的负载(发电量)比例时(即改变2电机的负载比例可产生剩余力矩(还有刹车方式来直接改变个别转子的力矩状态;产生剩余力矩),使双转子的转动速度改变);发电机的双轴垂直于塔筒(与输入轴成90度);其特征就在于:在偏航设备中采用了双转子发电机作为重要部件;发电机的双轴垂平行于塔筒;偏航的动力的产生是利用双转子发电机(有2个具有共同轴心线且独立转动的转子,每个转子有独立的转动轴)双轴或转子所受的阻力差值的改变来产生偏航力矩。
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