[发明专利]船舶用系缆桩不锈钢罩壳的加工方法有效
| 申请号： | 201310584549.5 | 申请日： | 2013-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN103551817A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 陆君 | 申请（专利权）人： | 陆君 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人： | 陆平 |
| 地址： | 214500 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 船舶用系缆桩不锈钢罩壳的加工方法，其步骤如下：1）根据不同的系缆桩及导缆孔进行测量、绘制、放样；2）根据样板进行卷圆，钣金技术加工；3）加工后的不锈钢板与系缆桩及系缆桩上的导缆孔的安装，采用氩弧焊焊接；焊接处不能出现漏气、漏水、未焊透；在焊接的过程中，进行多次锤击，确保产品无变形；4）焊接完毕后，进行及时的打磨；5）检查确保产品表面无凹凸不平，无毛刺。本发明加工后的系缆桩及系缆桩上的导缆孔不需要油漆，缆绳、系缆桩使用寿命为3年以上。满足了船舶公司节省成本的需要。目前已运用在江阴澄港拖轮船务有限公司及其它船舶公司近百艘船上，受到了一致的好评。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 用系缆桩 不锈钢 罩壳 加工 方法 | ||
【主权项】：
船舶用系缆桩不锈钢罩壳的加工方法，其特征在于：加工步骤如下： 1）.根据不同的系缆桩及导缆孔进行测量、绘制、放样；与系缆桩、导缆孔无差异后，制作出样板；2）根据样板进行卷圆，钣金技术加工；在不损坏不锈钢材质，表面光滑度的前提下；做到与样板尺寸，大小，弧度无误差；3）.加工后的不锈钢板与系缆桩及系缆桩上的导缆孔的安装，采用氩弧焊焊接；在不损坏不锈钢材质的前提下，不锈钢板与系缆桩及系缆桩上的导缆孔焊接处不能出现漏气、漏水、未焊透；在焊接的过程中，进行多次锤击，确保产品无变形；4）.焊接完毕后，进行及时的打磨；5）.检查确保产品表面无凹凸不平，无毛刺。
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