[发明专利]用于车辆的近光灯实现日间行车灯照明功能的装置在审

专利信息
申请号: 201310578321.5 申请日: 2013-11-18
公开(公告)号: CN104661360A 公开(公告)日: 2015-05-27
发明(设计)人: 吴招辉;董晓德;屈金龙;金哲锋;郝飞 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 黄泽雄;梁栋
地址: 201203 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供一种用于车辆的近光灯实现日间行车灯照明功能的装置,其中,系统网络信号被输入大灯控制模块,其包括:信息处理单元,接收系统网络信号,以该信号作为控制变量分析处理,识别近光灯工作模式,形成分析结果;控制算法单元,基于分析结果调用控制算法形成控制策略;输出控制模块,基于控制策略输出控制信号以控制近光灯处于不同工作模式,该模块采用PWM输出控制,控制策略包括:控制信号依据不同占空比来调整近光灯亮度,实现在不同工作模式之间切换,工作模式包括近光灯照明模式和日间行车灯照明模式。本发明通过信息处理单元和控制算法模块,便捷地对车辆近光灯在各种不同工作模式之间进行切换。
搜索关键词: 用于 车辆 近光灯 实现 日间 行车 照明 功能 装置
【主权项】:
一种用于车辆的近光灯实现日间行车灯照明功能的装置,其特征在于:在所述装置中,系统网络信号被输入大灯控制模块,其中,所述大灯控制模块包括:信息处理单元,该信息处理单元用于接收所述系统网络信号,以所述系统网络信号作为控制变量进行分析处理,从而识别近光灯所应具有的工作模式,由此形成分析结果;控制算法单元,控制算法单元用于在所述分析结果的基础上调用控制算法形成控制策略;输出控制模块,该输出控制模块基于所述控制策略来输出控制信号以控制近光灯处于不同的工作模式,输出控制模块采用PWM输出控制,其控制算法单元所形成的控制策略包括:所述PWM输出控制模块所输出的控制信号依据不同的占空比来调整近光灯的亮度,由此实现近光灯在不同工作模式之间的切换,近光灯的工作模式至少包括近光灯照明模式和日间行车灯照明模式。
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