[发明专利]基于离子电流预测发动机缸内空燃比的方法有效
| 申请号： | 201310575799.2 | 申请日： | 2013-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN103603738B | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 胡宗杰;童孙禹;李理光;吴志军;邓俊;纪媌媌;李献菁 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人： | 陈树德;刘莹 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于离子电流预测发动机缸内空燃比的方法，其包括以下步骤：采集发动机缸内产生的离子电流信号，并分别提取各燃烧周期的信号峰值、信号持续期和信号对时间的积分值等特征参数；根据缸内采样计算缸内空燃比；验证离子电流特征值和计算所得的缸内空燃比的对应关系；根据离子电流的特征值预测缸内空燃比。本发明使用离子电流预测空燃比，不需要氧传感器，节约了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 离子 电流 预测 发动机 缸内空燃 方法 | ||
【主权项】：
一种基于离子电流预测发动机缸内空燃比的方法，包括取样火花塞、Cambustion排放仪、离子电流检测装置；该方法包括以下的步骤：⑴采集发动机点火后产生的离子信号，并分别提取各燃烧周期的信号峰值、信号持续期和信号对时间的积分值特征参数；⑵根据缸内采样的方法计算发动机缸内的空燃比；⑶验证离子电流特征值和计算所得的缸内空燃比的对应关系；⑷根据离子电流的特征值预测缸内空燃比。
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