[发明专利]一种适用于低扁平率的子午斜交胎无效
申请号: | 201310556159.7 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN103568731A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 杨卫民;薛梓晨;张金云;焦志伟;贺建芸;丁玉梅 | 申请(专利权)人: | 北京化工大学 |
主分类号: | B60C9/10 | 分类号: | B60C9/10;B60C9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100029 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种适用于低扁平率的子午斜交胎,主要包括胎面胶、胎侧胶、胎圈、气密层、三角胶、胎体层、带束层和冠带层,两层胎体层的帘线位于胎面胶区域的铺设方向是沿子午线方向,胎体结构呈双层相互平行层叠结构,因而相比斜交轮胎,提高了轮胎的高速性能,使轮胎更容易实现低扁平率,从而提高轮胎的操控稳定性;位于胎侧胶区域的铺设方向与子午线方向有一定夹角,且两层胎体的夹角大小相等,方向相反,胎体结构呈双层交叉网状层叠结构,由于胎侧胶区域的胎体结构呈交叉网状结构,增强了胎侧胶的刚性,使胎侧胶不易损伤,转向与制动等性能有所提高,减小了轮胎接地印痕面积,使轮胎接地印痕形状更加合理化,从而降低了轮胎滚动阻力。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 扁平 子午 斜交胎 | ||
【主权项】:
一种适用于低扁平率的子午斜交胎,主要包括胎面胶、胎侧胶、胎圈、气密层、三角胶、胎体层、带束层和冠带层,胎面胶位于所述轮胎的径向最外层;胎侧胶位于胎面胶的两侧下方,与胎面胶的两端紧密连接;胎圈位于胎侧部的下方,气密层位于所述轮胎的径向的最内层,三角胶位于胎圈的内部,胎体层位于气密层外部,带束层位于胎体层的上方,带束层的材料选用钢丝材料,冠带层位于最外带束层的上方,冠带层的材料选用尼龙材料,其特征在于:两层胎体层的帘线位于胎面胶区域的铺设方向是沿子午线方向,胎体结构呈双层相互平行层叠结构,而位于胎侧胶区域的铺设方向与子午线方向有一定夹角,且两层胎体的夹角大小相等,方向相反,胎体结构呈双层交叉网状层叠结构。
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