[发明专利]发动机正时系系统装配方法

摘要

本发明公开了一种发动机正时系系统装配方法，它属于汽车领域。本发明通过在传统的发动机正时系系统装配方法的基础上，在进行一次正时之后，再将曲轴和凸轮轴旋转对应角度进行第二次正时，从而将发动机所有的活塞在缸内的高度都保持一致，然后固定后进行最后的正时皮带的安装和调试。通过这样的方式，本发明解决了发动机正时系系统在安装调试时发动机活塞撞气门的风险。

主权项

一种发动机正时系系统装配方法，其特征在于包含以下步骤：首先将正时系系统各部件在发动机上装配好，然后将曲轴旋转到一缸上止点，同时将凸轮轴旋转到气门被压缩至全开位置；将曲轴皮带轮顺时针旋转角度2a，使发动机每个气缸内的活塞位于同一高度，角度2a由计算得出，并且将曲轴与曲轴皮带轮相对位置固定；将凸轮轴皮带轮顺时针旋转角度a，并且将凸轮轴和凸轮皮带轮相对位置固定；装上正时皮带，将自动张紧器调整到相应位置并且拧紧自动张紧器的螺栓，然后取出固定曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮的插销，将正时系系统顺时针旋转2圈，使正时皮带受力均匀。