[发明专利]城市轨道交通车载定位实验装置无效
申请号: | 201310542828.5 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN103578342A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 陶汉卿;黄斌;莫振栋;唐匀生;刘晋宏 | 申请(专利权)人: | 柳州铁道职业技术学院 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 周小芹 |
地址: | 545007 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种城市轨道交通车载定位实验装置,涉及一种城市轨道交通实验装置,包括光电速度传感器、超声波雷达、车载计算机、电源模块、显示模块、RFID卡;所述的光电速度传感器、超声波雷达、电源模块输出端分别与车载计算机的输入端连接,车载计算机的输出端与显示模块的输入端连接,所述的RFID卡通过RFID读写器与车载计算机的输入端连接。本发明的设备价格低,结构简单,体积较小,设备抗干扰能力强,稳定性好,可靠性高,有利于在城市轨道实验实训系统沙盘上的设计、安装、应用和维护,适用于模拟城市轨道交通测速定位系统的开发和实践教学,为城市轨道交通列车运行控制实验系统的开发奠定了重要基础。 | ||
搜索关键词: | 城市轨道 交通 车载 定位 实验 装置 | ||
【主权项】:
一种城市轨道交通车载定位实验装置,其特征在于:该装置包括:用于获取模拟轨道交通车载速度的光电速度传感器;用于与光电速度传感器融合测速的超声波雷达;用于根据光电速度传感器和超声波雷达测得的速度值,通过积分或求和计算、处理得到列车实时位置,能计算列车距离停车点目标距离的车载计算机;用于为车载计算机提供电源的电源模块;用于实时显示列车速度、列车和停车点目标距离参数的显示模块;用于获取列车初始位置、列车停车点位置线路数据以及用于对列车位置进行修正的RFID卡;所述光电速度传感器、超声波雷达、电源模块的输出端分别与车载计算机的输入端连接,车载计算机的输出端与显示模块的输入端连接,所述的RFID卡通过RFID读写器与车载计算机的输入端连接。
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