[发明专利]汽车盘式制动器系统振动稳定性的不确定性分析方法

摘要

本发明公开了一种汽车盘式制动器系统振动稳定性的不确定性分析方法，包括：参数确定步骤，定义制动器系统的不确定性参数；模型建立步骤，建立制动器系统的有限元简化模型；样本点获取步骤，采样获取样本点；求解步骤，将样本点代入有限元简化模型中求解复特征值，判断所述制动器系统的不稳定模态；关系建立步骤，得到与不稳定模态对应的复特征值实部和虚部的表达式；分析步骤，建立系统稳定性的可靠性分析模型，进行参数全局灵敏度分析；参数确定步骤，确定用于提高系统稳定性的参数，并提出改善措施。本发明考虑了工程实际中制动器系统参数的不确定性取值和分布类型，最终得到的分析结果更接近真实情况，具有很高的工程指导意义。

主权项

一种汽车盘式制动器系统振动稳定性的不确定性分析方法，包括：参数确定步骤，定义制动器系统的不确定性参数，对所述不确定性参数进行不同类型表述，所述类型包括随机参数与区间参数；模型建立步骤，获取关于所有不确定性参数的初始取值和取值范围，并建立所述制动器系统的有限元简化模型；样本点获取步骤，根据所有不确定性参数的取值范围，采用试验设计方法采样获取样本点；求解步骤，将所述样本点代入所述有限元简化模型中求解复特征值，根据具有正实部的复特征值判断所述制动器系统的不稳定模态；关系建立步骤，建立所述不稳定模态和所述制动器系统的不确定性参数的关系表达式，得到与所述不稳定模态对应的复特征值实部和虚部的表达式；分析步骤，基于所述实部和虚部的表达式以及所述制动器系统的不确定性参数建立所述制动器系统振动稳定性的可靠性分析模型，通过分析所述可靠性分析模型的参数全局灵敏度，得到各个不确定性参数对所述制动器系统振动稳定性的影响程度，其中，所述可靠性分析模型为包含所述随机参数和区间参数的不确定性模型；参数确定步骤，根据所述影响程度初步得到影响所述制动器系统稳定性的不确定性参数，进一步计算所述可靠性分析模型针对所得到的各个不确定性参数的可靠度，最终得到用于提高制动器系统稳定性的不确定性参数。