[发明专利]一种星载蓄电池双区间自主温度控制方法有效
申请号: | 201310533410.8 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN103594758A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 王乐乐;刘元默;马文伟;鄢婉娟;苏蛟 | 申请(专利权)人: | 航天东方红卫星有限公司 |
主分类号: | H01M10/633 | 分类号: | H01M10/633 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 100094 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种星载蓄电池双区间自主温度控制方法,在卫星蓄电池自动控温功能被允许的前提下,当实际的蓄电池放电电流小于设定的放电电流报警门限或太阳电池阵电流大于设定的方阵电流报警门限值时,蓄电池温控工作在第一区间模式;当实际的蓄电池放电电流大于设定的放电电流报警门限值且太阳电池阵电流小于设定的方阵电流报警门限值时,蓄电池温控工作在第二区间模式。在第一区间温控模式和第二区间温控模式中均可以对蓄电池温度进行控制管理。本发明改变了卫星蓄电池温度控制中只采取单一区间控制的现状,将电池放电电流和太阳电池阵电流与蓄电池温度变化相匹配,提高了卫星蓄电池温度控制的准确性和灵活性,改善了蓄电池的自主温控管理质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 区间 自主 温度 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种星载蓄电池双区间自主温度控制方法,其特征在于步骤如下:(1)在卫星蓄电池组外侧的两个相邻位置处各粘贴一个测温电阻,电阻值分别为TN1和TN2;同时为卫星蓄电池组配置互为热备份的两条加热回路,分别为主加热回路和备加热回路,设定两条加热回路均采用同一个测温电阻进行温度测量,默认的测温电阻值为TN1,当TN1出现开路或者短路故障时,通过地面强制改变测温电阻值为TN2,当TN1和TN2的温度测量值差异超过设定值时,通过地面强制改变测温电阻值为(TN1+TN2)/2;(2)星上判断自主温控功能是否被允许,如果不允许则进入步骤(5),如果允许则进入步骤(3);(3)判断蓄电池的实际放电电流是否小于设定的蓄电池放电电流报警门限值,如果小于则进入步骤(5),如果不小于则进入步骤(4);(4)判断太阳电池阵的实际放电电流是否大于设定的方阵电流报警门限值,如果大于则进入步骤(5),如果不大于则进入步骤(6);(5)判断是否接收到地面的遥控指令,如果收到则根据遥控指令开启或关闭加热回路;如果没有收到则进行星上自主温控,当蓄电池组温度测量值TTmax1且主加热回路为开状态时,关闭主加热回路并结束;当蓄电池组温度测量值TTmax2且备加热回路为开状态时,关闭备加热回路并结束;其中[Tmin1,Tmax1]为主加热回路的控温阈值区间,[Tmin2,Tmax2]为备加热回路的控温阈值区间,Tmin1、Tmax1、Tmin2和Tmax2的数值必须包含在蓄电池组在轨正常工作温度范围之内,且满足Tmin1≥Tmin2,Tmax1≥Tmax2;(6)进行星上自主温控,当蓄电池组温度测量值TTmax3且主加热回路为开状态时,关闭主加热回路并结束;当蓄电池组温度测量值TTmax3且备回路为开状态时,关闭备加热回路并结束;其中,[Tmin3Tmax3]为主加热回路和备加热回路共同的控温阈值区间,Tmin3、Tmax3的数值必须在蓄电池组在轨正常工作温度范围之外,并且Tmax3要低于蓄电池组在轨正常工作最低温度。
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