[发明专利]一种车辆行车控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201310522795.8 | 申请日： | 2013-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN103568763A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 周军;刘萍;方崇武;童培易;唐萍;刘国莉;晋启云 | 申请（专利权）人： | 芜湖市顺昌汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆行车控制系统，包括GPS定位导航系统、车辆中央控制模块和底盘系统，所述底盘系统包括车辆悬架系统，所述车辆悬架系统包括连接支架、车身弹簧和减震器，所述车身弹簧上设有弹簧预调整机构；所述车辆中央控制模块通过CAN总线和弹簧预调整机构连接，所述控制系统还包括车辆探测系统，所述车辆中央控制模块与车辆探测系统相连；所述GPS定位导航系统包括一记记忆模块，所述车辆中央控制模块设有二级记忆模块，所述二级记忆模块记录重复线路上的路面及障碍物信息；本发明将底盘系统与车辆中央控制模块建立联系，能够实时对道路情况进行预判，克服了现有技术中的缺陷，大大提高了车辆的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 行车 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆行车控制系统，其特征在于，包括GPS定位导航系统（6）、车辆中央控制模块（7）和底盘系统，所述底盘系统包括车辆悬架系统，所述车辆悬架系统包括连接支架、车身弹簧（1）和减震器，所述车身弹簧（1）上设有弹簧预调整机构（9）；所述车辆中央控制模块（7）通过CAN总线和弹簧预调整机构（9）连接，所述控制系统还包括车辆探测系统（8），所述车辆中央控制模块（7）与车辆探测系统（8）相连，所述车辆探测系统（8）包括探测雷达、摄像头和控制单元；所述GPS定位导航系统（6）包括一记记忆模块，所述一级记忆模块针对重复行驶的线路进行记忆，所述车辆中央控制模块（7）设有二级记忆模块，所述二级记忆模块记录重复线路上的路面及障碍物信息。
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