[发明专利]发动机废气涡轮驱动永磁发电机有效
申请号: | 201310473600.5 | 申请日: | 2013-10-12 |
公开(公告)号: | CN103501081A | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 张学义;马清芝;杜钦君;尹红彬 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种发动机废气涡轮驱动永磁发电机,属于汽车电机电器技术领域,由废气涡轮机、永磁体、发电系统、转子、前端盖、后端盖组成,永磁体的数量和发电系统的数量相等,一组永磁体、发电系统固定在后端盖内腔中的同一圆周上,另一组永磁体、发电系统固定在前端盖内腔中的同一圆周上,转子为法兰盘结构,既没有电励磁绕组,也没有永磁体,结构简单,转动惯量小,励磁磁场由永磁体提供,无电励磁绕组、电能消耗少,无碳刷滑环结构,故障率低,涡轮机通过螺栓固定在发电机前端盖上,结构紧凑,安装方便,由发动机排出的废气直接驱动,节约能源,降低损耗。 | ||
搜索关键词: | 发动机 废气 涡轮 驱动 永磁 发电机 | ||
【主权项】:
一种发动机废气涡轮驱动永磁发电机,由废气涡轮机、永磁体、发电系统、转子、前端盖(12)、后端盖(4)组成,其特征在于:废气涡轮机通过螺栓固定在发电机前端盖(12)上,永磁体的数量和发电系统的数量相等,第一永磁体(2)通过第一螺钉(1)、第一电枢绕组铁芯(6)通过第二螺钉(3)相互间隔分别固定在后端盖(4)内腔中的同一圆周上,第二永磁体(14)通过第四螺钉(15)、第二电枢绕组铁芯(9)通过第三螺钉(10)相互间隔分别固定在前端盖(12)内腔中的同一圆周上;发电系统由第一电枢绕组(5)、第一电枢绕组铁芯(6)、第二螺钉(3)、第二电枢绕组(8)、第二电枢绕组铁芯(9)、第三螺钉(10)组成,第一电枢绕组(5)缠绕在第一电枢绕组铁芯(6)的外圆上,每个第一电枢绕组(5)绕线方向一致、匝数相等,第二电枢绕组(8)缠绕在第二电枢绕组铁芯(9)的外圆上,每个第二电枢绕组(9)绕线方向一致、匝数相等;转子由转子盘(7)、轴(13)、螺母(11)组成,转子盘(7)为法兰盘式结构,周边设有多个转子极,转子极的数量等于第一永磁体(2)的数量与第一电枢绕组铁芯(6)的数量之和,转子盘(7)通过螺母(11)固定在轴(13)上,转子盘(7)与第一永磁体(2)、第一电枢绕组铁芯(6)、第二永磁体(14)、第二电枢绕组铁芯(9)的轴向之间均有一定间隙,能够相对转动。
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