[发明专利]筋板、连接装置及组焊系统在审
| 申请号： | 201310472835.2 | 申请日： | 2013-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN104565784A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 徐秀珍;杨军;董明 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
| 主分类号： | F16S1/00 | 分类号： | F16S1/00;F16B9/00;B23K11/36 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张洋 |
| 地址： | 037038*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种筋板、连接装置及组焊系统，其中，筋板包括第一焊接侧边和第二焊接侧边；所述第一焊接侧边的第一端与第三侧边的第一端相连，所述第三侧边的第二端与所述第二焊接侧边的第一端相连，所述第二焊接侧边的第二端与第四侧边的第一端相连，所述第四侧边的第二端与所述第一焊接侧边的第二端相连；其中，所述第三侧边的第一端与第二端之间和/或所述第四侧边的第一端与第二端之间形成有凹形圆弧段。本发明能够优化应力分布。 | ||
| 搜索关键词： | 筋板 连接 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种筋板，其特征在于，包括第一焊接侧边和第二焊接侧边；所述第一焊接侧边的第一端与第三侧边的第一端相连，所述第三侧边的第二端与所述第二焊接侧边的第一端相连，所述第二焊接侧边的第二端与第四侧边的第一端相连，所述第四侧边的第二端与所述第一焊接侧边的第二端相连；其中，所述第三侧边的第一端与第二端之间和/或所述第四侧边的第一端与第二端之间形成有凹形圆弧段。
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- 本实用新型公开了一种具有弹性防冲击的弧线耐磨陶瓷衬板，包括框体、侧边框、衬板主体、防冲击块和瓷砖面层，所述框体的内部安装有侧边框，所述侧边框的一侧安装有衬板主体，所述衬板主体的内部安装有瓷砖面层，所述瓷砖面层的顶部安装有第一固定块，所述保护壳的内部安装有两组伸缩杆，所述伸缩杆的外侧包裹有减震弹簧，所述支架的顶部安装有橡胶垫，所述隔板正面安装有金属固定板，所述金属固定板的底部安装有第二固定块，所述衬板主体远离侧边框的一侧安装有侧边板。本实用新型通过安装有的橡胶垫可避免陶瓷衬板直接与装置接触，解决了陶瓷衬板在承受冲击力时，陶瓷衬板与装置直接硬碰硬，而导致陶瓷衬板碎裂的问题。
- 吸能结构-201811486777.8
- 杨未柱;岳珠峰;董思辰;李磊;孙守义;高宗战 - 西北工业大学
- 2018-12-06 - 2019-05-03 - F16S1/00
- 本申请涉及能量吸收技术领域，具体而言，涉及一种吸能结构。此吸能结构包括壳体及复合填芯，所述壳体具有空腔；复合填芯填充在所述空腔内并与所述壳体连接，且所述复合填芯包括多个相连接的单胞结构，所述多个单胞结构中至少两个的泊松比不同。本申请中，将具有不同泊松比的单胞结构组合形成复合填芯，再将复合填芯填充到壳体的空腔中，这样吸能结构在承受冲击或压缩载荷时，除了存在复合填芯与壳体之间的变形耦合，还存在不同泊松比的单胞结构之间的变形耦合，也就是说，此时吸能结构会出现双重耦合作用，在双重耦合作用下，丰富了吸能结构的力学行为，从而使得吸能结构的变形模式复杂多样，继而能够提高吸能结构的能量吸收性能。
- 一种新型复合材料的航空用铝型材-201821138571.1
- 刘沛峰;项泽元;黄进;柳春 - 安徽省安安航空装备科技有限公司
- 2018-07-18 - 2019-05-03 - F16S1/00
- 本实用新型公开了一种新型复合材料的航空用铝型材，包括连接机构与减震机构，所述连接机构包括铝板，所述铝板一侧表面开设有一体式结构的卡槽，所述卡槽两端连接有限位块，所述限位块一侧相对于铝板内部固定有弹簧b，所述限位块顶部相对于铝板内部连接有连接块b，所述铝板背离卡槽的一侧连接有弹块，所述弹块表面开设有限位槽；通过在铝板两侧连接有弹块与卡槽，便于工作人员对铝板进行安装、拆卸，且避免了因连接处松动导致铝板之间出现缝隙，有效的降低了工作人员的劳动强度，且提高了工作人员的工作效率，通过在铝板内部固定有减震器，并且在铝板两侧连接有减震板，避免铝板在受到外力作用后，因自身产生震动，导致连接件松动、脱落。
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