[发明专利]基于电子不停车收费电子标签的浮动车交通信息采集方法及其系统有效

专利信息
申请号: 201310407474.3 申请日: 2013-09-10
公开(公告)号: CN104424800A 公开(公告)日: 2015-03-18
发明(设计)人: 李祖健 申请(专利权)人: 李祖健
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 深圳市睿智专利事务所 44209 代理人: 王用强
地址: 518057 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种基于电子不停车收费电子标签的浮动车交通信息采集方法,包括:在信息中心设置交通信息服务器;将需要交通信息采集的道路部署N个交通流采集断面,在每一个交通流采集断面的道路处至少设置一个高速公路电子不停车收费系统的路侧单元,每一个路侧单元借助专用网络与交通信息服务器通信;其中N为自然数;在每一辆车辆上各部署一个高速公路电子不停车收费系统的电子标签OBU,在每一辆车辆经过每一个所述路侧单元时,每一辆车辆上的所述电子标签OBU与该路侧单元通过5.8GHz的DSRC通信。本发明采集方法具有成本低、接收正常、定位精度高、安全可靠和快速方便等优点。
搜索关键词: 基于 电子 停车 收费 电子标签 浮动 交通 信息 采集 方法 及其 系统
【主权项】:
一种基于电子不停车收费电子标签的浮动车交通信息采集方法,包括:在信息中心设置交通信息服务器(100);将需要交通信息采集的道路部署N个交通流采集断面,在每一个交通流采集断面的道路处至少设置一个高速公路电子不停车收费系统的路侧单元(200),每一个路侧单元(200)借助专用网络与所述交通信息服务器(100)通信;其中 N为自然数;在每一辆车辆上各部署一个高速公路电子不停车收费系统的电子标签OBU(300),各电子标签OBU与对应的车辆唯一绑定,在每一辆车辆经过每一个所述路侧单元(200)时,每一辆车辆上的所述电子标签OBU(300)与该路侧单元(200)通过5.8G Hz的DSRC通信;浮动车信息包括路侧单元(200)采集到的电子标签OBU(300)的信息、路侧单元(200)的编号和时间信息;当任一辆部署有电子标签OBU(300)的车辆经过任一个交通流采集断面的路侧单元(200)时,该路侧单元(200)通过5.8G Hz的DSRC协议获取所述车辆的电子标签OBU(300)的标识ID,所述路侧单元(200)将此次获取的所述电子标签OBU(300)标识ID与此交通流采集断面的路侧单元(200)的编号、时间信息结合为一组浮动车信息采集记录上报给所述交通信息服务器(100);所述车辆继续行驶,经过下一个交通流采集断面的路侧单元(200)时,该路侧单元(200)通过5.8G Hz的DSRC协议再次获取所述车辆的电子标签OBU(300)的标识ID,所述路侧单元(200)将再次获取的所述电子标签OBU(300)标识ID与这次的交通流采集断面的路侧单元(200)的编号、时间信息结合为另一组浮动车信息采集记录上报给所述交通信息服务器(100);所述交通信息服务器(100)以所述电子标签OBU(300)标识ID匹配数据,找到最近时间的该电子标签OBU(300)标识ID的浮动车信息采集记录,所述交通信息服务器(100)通过计算所述车辆的这两组浮动车信息采集记录,就可得出所述车辆在两个交通流采集断面的交通信息,该交通信息包括旅行时间和平均车速;所述交通信息服务器(100)通过对多辆部署有电子标签OBU(300)的车辆进行浮动车信息的处理,就可得到整个道路或整个道路之任一路段的交通流状况。
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