[发明专利]一种汽车正时链盒压铸模具的细长抽芯结构无效
| 申请号： | 201310371549.7 | 申请日： | 2013-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN103480819A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 林加田 | 申请（专利权）人： | 宁波中誉模具有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车正时链盒压铸模具的细长抽芯结构，包括定模架（1）和定模（2），所述的定模（2）镶嵌安装在模架（1）的内部，所述的定模架（1）的左侧靠近后侧的位置斜向布置有抽芯油缸Ⅰ（3），所述的定模架（1）的前端面靠近右侧的位置斜向布置有抽芯油缸Ⅱ（6），所述的抽芯油缸Ⅰ（3）和抽芯油缸Ⅱ（6）的伸出杆通过联轴块（4）分别与细长抽芯杆Ⅰ（5）和细长抽芯杆Ⅱ（7）相连，所述的细长抽芯杆Ⅰ（5）和细长抽芯杆Ⅱ（7）从定模（2）的内部穿过与模腔相通。本发明结构简单，采用内置的细长抽芯结构，抽芯油缸也布置在模架上，提高了抽芯的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 正时 压铸 模具 细长 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车正时链盒压铸模具的细长抽芯结构，包括定模架（1）和定模（2），所述的定模（2）镶嵌安装在模架（1）的内部，其特征在于，所述的定模架（1）的左侧靠近后侧的位置斜向布置有抽芯油缸Ⅰ（3），所述的定模架（1）的前端面靠近右侧的位置斜向布置有抽芯油缸Ⅱ（6），所述的抽芯油缸Ⅰ（3）和抽芯油缸Ⅱ（6）的伸出杆通过联轴块（4）分别与细长抽芯杆Ⅰ（5）和细长抽芯杆Ⅱ（7）相连，所述的细长抽芯杆Ⅰ（5）和细长抽芯杆Ⅱ（7）从定模（2）的内部穿过与模腔相通。
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