[发明专利]一种搁浅自脱困的工程船无效
| 申请号： | 201310343328.9 | 申请日： | 2013-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN103434619A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 覃久兴;谭锐锋 | 申请（专利权）人： | 广东粤新海洋工程装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B43/02 | 分类号： | B63B43/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种搁浅自脱困的工程船，包括：船体、舵系、主推进装置、艉部锚绞车、可旋转和伸缩的液压桩柱总成、测深仪，艉部锚绞车、舵系和主推进装置安装在船体的艉部，可旋转和伸缩的液压桩柱总成安装在船体的两舷外侧，测深仪安装在船体的中底部。与现有技术相比，本发明“杠杆式”操作方法（虾行式）将遇险船体后移到安全状态；亦可以按“移步式”操作方法将遇险船体移动到安全状态。本发明还具有在大风浪中用桩柱滑动杆定位，在不具备进港情况下保障安全的功能；同时具有结构合理，使用方便的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 搁浅 脱困 工程船 | ||
【主权项】：
一种搁浅自脱困的工程船，其特征在于包括：船体（1）、舵系（2）、主推进装置（3）、艉部锚绞车（4）、可旋转和伸缩的液压桩柱总成（5）、测深仪（14），艉部锚绞车（4）、舵系（2）和主推进装置（3）安装在船体（1）的艉部，可旋转和伸缩的液压桩柱总成（5）安装在船体（1）的两舷外侧，测深仪（14）安装在船体（1）的中底部。
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