[发明专利]一种汽车制动踏板控制装置有效
申请号: | 201310331561.5 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN103465882A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 李亮;王正中;范快初 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/04 | 分类号: | B60T7/04;B60T7/10 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车制动踏板控制装置,包括制动拉线(2)、回位机构、动力拉线(10)、转向系统和操作机构,制动拉线(2)与制动踏板(1)连接,回位机构一端与制动拉线(2)连接,另一端与动力拉线(10)一端连接,动力拉线(10)另一端与操作机构连接,动力拉线(10)缠绕转向系统,并通过转向系统实现转向;操作机构包括第三转向滑轮(12)和动力拉线手轮(9),动力拉线(10)端部固定在第三转向滑轮(12)上,动力拉线手轮(9)与第三转向滑轮(12)固接,采用动力拉线手轮(9)控制制动,使制动系统不再局限于用脚控制,实现用手控制制动系统的目的,在行驶过程中更好地运用制动踏板(1)。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 踏板 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车制动踏板控制装置,其特征在于,包括制动拉线(2)、回位机构、动力拉线(10)、转向系统和操作机构,所述制动拉线(2)与制动踏板(1)连接,所述回位机构一端与制动拉线(2)连接,另一端与动力拉线(10)一端连接,所述动力拉线(10)另一端与操作机构连接,所述动力拉线(10)缠绕所述转向系统,并通过转向系统实现转向;所述操作机构包括第三转向滑轮(12)和动力拉线手轮(9),所述动力拉线(10)端部固定在第三转向滑轮(12)上,所述动力拉线手轮(9)与第三转向滑轮(12)固接。
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