[发明专利]便携式脂润滑冲击捣镐无效

专利信息
申请号: 201310293442.5 申请日: 2013-07-07
公开(公告)号: CN104278600A 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 刘化忠;沈君杰;苏恩远;顾瑞伟 申请(专利权)人: 蓬莱奥斯勃机械有限公司
主分类号: E01B27/20 分类号: E01B27/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265608 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及的是用于铁路维修时捣固道渣的便携式内燃冲击捣镐。本发明的便携式内燃冲击捣镐主要由发动机、变速箱、气缸、下镐体、镐钎和扶手组成。其特征是,变速箱上装有发动机,变速箱内装有主动齿轮轴和从动曲柄齿轮轴,从动曲柄齿轮轴上装有曲柄连杆机构。主动齿轮轴和从动曲柄齿轮轴内部设计有独特的润滑脂油路。气缸中,上部装有由曲柄连杆机构驱动的驱动活塞,下部装有冲击活塞,气缸中部和底部的气孔和大气相通。气缸下部装有下镐体,下镐体内装有镐钎,并由锁紧钢球和滑套限制其脱出,扶手通过减震器装在镐体上。本发明的优点是:冲击功、主要性能均与德国威克便携式内燃冲击捣镐的相当,但重量轻9公斤,润滑系统较其有明显优化。
搜索关键词: 便携式 润滑 冲击
【主权项】:
本便携式内燃冲击捣镐,主要由发动机、变速箱、气缸、下镐体、镐钎和扶手组成。其特征是:变速箱上通过发动机接盘装有发动机,变速箱为分体式,由左右两半组成,用5个螺钉联成一体。左箱体外部设有两个润滑脂加注口。变速箱内,上部装有主动齿轮轴,由变速箱体内的两对轴承支撑,主动齿轮轴和从动曲柄齿轮轴的内部有特殊设计的润滑脂油路,分别与左箱体外部的两个润滑脂加注口相通,润滑脂通过油路,遍布需要润滑的各个部位,以提高易损件(轴承、齿轮)的使用寿命。离心离合器的从动盘用螺纹拧在主动齿轮轴的左端,主动齿轮轴由发动机通过离心离合器传动。减速箱内的下部,装有从动曲柄齿轮轴,曲柄上装有连杆,连杆两端内孔中装有滚针轴承,从动齿轮轴的右端装有轴承并装入轴承座。气缸用4个螺钉固定在变速箱的下部,气缸为一体压铸铝,内孔采用阳极氧化硬化处理。气缸体的中、下钻有两个通气孔,直接与大气相通,以保证活塞工作时的气流通畅,减少发动机的功率消耗。气缸内上部装有驱动活塞,由连杆通过活塞销驱动,下部装有圆柱状的实心冲击活塞,两个活塞上均装有一对增强聚四氟乙烯活塞环。气缸的下部装有下镐体,下镐体与气缸之间装有衬套直接螺纹连接。镐钎通过上端的六方装在下镐体的六方孔内,镐钎由下镐体下端的六个锁紧钢球和外面的滑套锁住防止脱出。滑套由上、下限位卡簧限位,由定位卡簧定位。定位卡簧套在滑套外圆的沟槽中,并有一个舌部穿过滑套,插入下镐体上的孔中,使滑套锁定在锁紧位置。下镐体上孔的外边缘开有斜槽,当沿斜槽方向转动滑套时,定位卡簧的舌部将沿斜槽退出,滑套即可上移,松开锁紧钢球。发动机、变速箱、气缸和下镐体用螺钉联成一体。扶手通过减震器和螺母装在气缸上部的支座上。扶手上还装有橡胶减震把套。
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