[发明专利]便携式脂润滑冲击捣镐无效
申请号: | 201310293442.5 | 申请日: | 2013-07-07 |
公开(公告)号: | CN104278600A | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 刘化忠;沈君杰;苏恩远;顾瑞伟 | 申请(专利权)人: | 蓬莱奥斯勃机械有限公司 |
主分类号: | E01B27/20 | 分类号: | E01B27/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265608 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及的是用于铁路维修时捣固道渣的便携式内燃冲击捣镐。本发明的便携式内燃冲击捣镐主要由发动机、变速箱、气缸、下镐体、镐钎和扶手组成。其特征是,变速箱上装有发动机,变速箱内装有主动齿轮轴和从动曲柄齿轮轴,从动曲柄齿轮轴上装有曲柄连杆机构。主动齿轮轴和从动曲柄齿轮轴内部设计有独特的润滑脂油路。气缸中,上部装有由曲柄连杆机构驱动的驱动活塞,下部装有冲击活塞,气缸中部和底部的气孔和大气相通。气缸下部装有下镐体,下镐体内装有镐钎,并由锁紧钢球和滑套限制其脱出,扶手通过减震器装在镐体上。本发明的优点是:冲击功、主要性能均与德国威克便携式内燃冲击捣镐的相当,但重量轻9公斤,润滑系统较其有明显优化。 | ||
搜索关键词: | 便携式 润滑 冲击 | ||
【主权项】:
本便携式内燃冲击捣镐,主要由发动机、变速箱、气缸、下镐体、镐钎和扶手组成。其特征是:变速箱上通过发动机接盘装有发动机,变速箱为分体式,由左右两半组成,用5个螺钉联成一体。左箱体外部设有两个润滑脂加注口。变速箱内,上部装有主动齿轮轴,由变速箱体内的两对轴承支撑,主动齿轮轴和从动曲柄齿轮轴的内部有特殊设计的润滑脂油路,分别与左箱体外部的两个润滑脂加注口相通,润滑脂通过油路,遍布需要润滑的各个部位,以提高易损件(轴承、齿轮)的使用寿命。离心离合器的从动盘用螺纹拧在主动齿轮轴的左端,主动齿轮轴由发动机通过离心离合器传动。减速箱内的下部,装有从动曲柄齿轮轴,曲柄上装有连杆,连杆两端内孔中装有滚针轴承,从动齿轮轴的右端装有轴承并装入轴承座。气缸用4个螺钉固定在变速箱的下部,气缸为一体压铸铝,内孔采用阳极氧化硬化处理。气缸体的中、下钻有两个通气孔,直接与大气相通,以保证活塞工作时的气流通畅,减少发动机的功率消耗。气缸内上部装有驱动活塞,由连杆通过活塞销驱动,下部装有圆柱状的实心冲击活塞,两个活塞上均装有一对增强聚四氟乙烯活塞环。气缸的下部装有下镐体,下镐体与气缸之间装有衬套直接螺纹连接。镐钎通过上端的六方装在下镐体的六方孔内,镐钎由下镐体下端的六个锁紧钢球和外面的滑套锁住防止脱出。滑套由上、下限位卡簧限位,由定位卡簧定位。定位卡簧套在滑套外圆的沟槽中,并有一个舌部穿过滑套,插入下镐体上的孔中,使滑套锁定在锁紧位置。下镐体上孔的外边缘开有斜槽,当沿斜槽方向转动滑套时,定位卡簧的舌部将沿斜槽退出,滑套即可上移,松开锁紧钢球。发动机、变速箱、气缸和下镐体用螺钉联成一体。扶手通过减震器和螺母装在气缸上部的支座上。扶手上还装有橡胶减震把套。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蓬莱奥斯勃机械有限公司,未经蓬莱奥斯勃机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201310293442.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种板式换热器换热面积的调节装置
- 下一篇:一种污泥清理车