[发明专利]具有蓄电池过热保护功能的电动车充电器无效
申请号: | 201310293022.7 | 申请日: | 2013-07-12 |
公开(公告)号: | CN103312010A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 郑玉龙 | 申请(专利权)人: | 郑玉龙 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H7/18;H02J7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364306 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 具有蓄电池过热保护功能的电动车充电器,它是在现有的普通蓄电池充电器的基础上增加一个电池温度检测电路和迟滞比较电路,当电池温度超过设定值时,就控制充电器进入浮充状态。热敏电阻和电阻相串联接在低压直流电源,通过分压得到随温度值而变化的温控电压,将该温控电压接在迟滞比较器的输入端,迟滞比较器的输出端经过二极管和电阻连接在开关电源的电压反馈电路的参考电压输入端,热敏电阻固定在电池盒内尽量靠近蓄电池的位置且与充电器之间通过导线实现电气连接。当蓄电池的温度超过某个较高温度值的时候,充电器就切换到浮充状态,使蓄电池温度下降,当蓄电池温度低于某个较低温度值的时候,充电器恢复照常充电的状态。 | ||
搜索关键词: | 具有 蓄电池 过热 保护 功能 电动车 充电器 | ||
【主权项】:
具有蓄电池过热保护功能的电动车充电器,采用开关电源电路结构,具有防反向充电功能、过载短路保护功能、充电器自身过热保护功能,其特征是:热敏电阻和电阻相串联之后连接在直流电源上,通过分压得到电压值随温度值而变化的温控电压,将该温控电压连接在迟滞比较器的输入端,迟滞比较器的输出端经过二极管和电阻连接在开关电源的电压反馈电路的参考电压输入端,热敏电阻固定在电池盒内靠近蓄电池的位置,其它电路组件置于充电器壳体内,热敏电阻与充电器之间通过导线实现电气连接。
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