[发明专利]用于车辆的电池管理设备有效
| 申请号： | 201310287443.9 | 申请日： | 2013-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN103545862A | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 多贺谷直人;村松克好 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 谈晨雯 |
| 地址： | 日本东京都*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 用于车辆的电池管理设备包含，进口（14），所述进口（14）被安装在所述车辆（10）上，用于借助于充电电缆（15）连接到外部电源，以便利用来自所述外部电源的电力对包含多个单元（9）的电池组（13）进行充电；存储器（1），所述存储器（1）记录哪个单元是在所述电池组（13）通过所述外部电源被完全充电时具有最低电压的最低单元；和单元平衡器（5），所述单元平衡器（5）在所述电池组（13）没有借助于所述进口（14）被充电时，通过使当前各自具有比所述最低单元（9）的当前电压高的电压的一个或多个单元（9）放电至所述最低单元（9）的所述当前电压，在所述电池组（13）的所述电压上执行单元平衡。由此，可以抑制电压差量的增加以及电池容量的减少。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 电池 管理 设备 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的电池管理设备，其特征在于，包括：进口（14），所述进口（14）被安装在所述车辆（10）上，用于借助于充电电缆（15）连接到外部电源，以便利用来自所述外部电源的电力对包含多个单元（9）的电池组（13）进行充电；存储器（1），所述存储器（1）记录在所述多个单元（9）之中的哪个单元是在所述电池组（13）通过所述外部电源被完全充电时具有最低电压的最低单元；和单元平衡器（5），所述单元平衡器（5）在所述电池组（13）没有借助于所述进口（14）被充电时，通过使当前各自具有比所述最低单元（9）的当前电压高的电压的一个或多个单元（9）放电至所述最低单元（9）的所述当前电压，在所述电池组（13）的所述电压上执行单元平衡。
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