[发明专利]球面副自动研磨装置

摘要

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术中国内压力机生产厂家其球面副大多是精车之后未经研磨便使用的，这样会使球面副配合面接触不充分导致油膜不易形成等问题；即便是需要研磨后才使用的，其研磨也是通过人工研磨，由于采用人工研磨，不仅配合面研磨不均匀，且耗时、耗力，工效较低。本发明的目的是为提高球面副加工质量和加工效率，提供一种用于自动研磨球面副的专用装置。技术方案是：一种球面副自动研磨装置，包括机架组件、滑架组件、上传动组件、吊装组件、夹紧组件和下传动组件，滑架组件滑动设置在机架组件上，上传动组件装在滑架组件上驱动吊装组件摆动，吊装组件设置在滑架组件上，下传动组件装在机架组件上驱动夹紧组件转动。

主权项

一种球面副自动研磨装置，其特征在于，包括机架组件（001）、滑架组件（101）、上传动组件（201）、吊装组件（301）、夹紧组件（401）和下传动组件（501），滑架组件（101）滑动设置在机架组件（001）上，上传动组件（201）装在滑架组件（101）上驱动吊装组件摆动，吊装组件（301）设置在滑架组件（101）上，下传动组件（501）装在机架组件（001）上驱动夹紧组件（401）转动；其中，所述上传动组件（201）包括摆动马达（201‑1）、摆杆（201‑3）、摆动轴（201‑4）和摇板（201‑5），摆动马达（201‑1）固定在滑架组件（101）上，摆杆（201‑3）与摆动马达（201‑1）相连，摆动轴（201‑4）的一端与摆杆（201‑3）通过滑动副相连，摆动轴（201‑4）的另一端与摇板（201‑5）通过滑动副相连；所述吊装组件（301）包括气缸（301‑1）和连接架（301‑3），气缸（301‑1）固定设置在上传动组件（201）内的摇板（201‑5）上，连接架（301‑2）固定在气缸（301‑1）的活塞杆端头，需加工的球头固定在连接架（301‑3）上；所述下传动组件（501）包括托盘（501‑5）；所述连接架（301‑2）的中心轴线与托盘（501‑5）的中心轴线共面。