[发明专利]用于控制包括多模式变速器的动力系系统的方法和设备有效
| 申请号： | 201310232907.6 | 申请日： | 2013-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN103481891A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | S.M.赫塞尔;R.L.莫里斯;S.W.麦克格罗根;A.H.希普;G.J.门多扎 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/115;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制包括多模式变速器的动力系系统的方法和设备。具体地，包括发动机和扭矩机的动力系被配置成通过多模式变速器将扭矩传递到输出构件。用于控制所述动力系的方法包括：响应于期望输入速度，使用闭环速度控制系统来控制用于所述扭矩机的扭矩命令。当接近将功率传递到所述扭矩机的功率储存装置的功率极限时，响应于所述功率极限，确定用于所述扭矩机的功率受限的扭矩命令，并且响应于所述期望输入速度和用于所述扭矩机的功率受限的扭矩命令，使用所述闭环速度控制系统来确定发动机扭矩命令。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 包括 模式 变速器 力系 系统 方法 设备 | ||
【主权项】：
用于控制包括发动机和扭矩机的动力系的方法，所述动力系被配置成通过多模式变速器将扭矩传递到输出构件，所述方法包括：响应于期望输入速度，使用闭环速度控制系统来控制用于所述扭矩机的扭矩命令；和在接近将功率传递到所述扭矩机的功率储存装置的功率极限时，响应于所述功率极限，确定用于所述扭矩机的功率受限的扭矩命令，并且响应于所述期望输入速度和用于所述扭矩机的功率受限的扭矩命令，使用所述闭环速度控制系统来确定发动机扭矩命令。
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