[发明专利]一种汽车拉手的焊接工艺有效
| 申请号： | 201310215338.4 | 申请日： | 2013-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN103252562A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 李金涛;段小敏;林可;陆啸龙;郑朝阳;谢军;刘利;刘樊;朱英杰;石林;李兴波;杨红旗;熊建国 | 申请（专利权）人： | 东风（十堰）林泓汽车配套件有限公司 |
| 主分类号： | B23K9/16 | 分类号： | B23K9/16 |
| 代理公司： | 武汉华旭知识产权事务所 42214 | 代理人： | 周宗贵;刘荣 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车拉手的焊接工艺，包括以下步骤：选用长方形钢制板材作为汽车拉手的垫块，将板材上加工出一个安装孔与至少两个焊接工艺孔，焊接工艺孔均匀分布在安装孔的两侧，然后将垫块与拉手本体上的焊接部位贴合并定位；采用焊枪在焊接工艺孔内焊接，焊接时枪头对准焊接工艺孔内的垫块与拉手本体之间的夹缝处，焊接至夹缝处的金属熔焊从焊接工艺孔的底部向上堆积起来时，即完成单个焊接工艺孔的焊接；重复上述步骤完成所有对焊接工艺孔的焊接，至此完成全部焊接工艺。采用该工艺焊接出的汽车拉手强度高，在长期使用中垫块不会产生形变，从而提高了拉手的使用性能。同时，本发明所提供的工艺步骤简单，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 拉手 焊接 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车拉手的焊接工艺，其特征在于包括以下步骤：选用长方形钢制板材作为汽车拉手的垫块，将板材上加工出一个安装孔与至少两个焊接工艺孔，焊接工艺孔均匀分布在安装孔的两侧，然后将垫块与拉手本体上的焊接部位贴合并定位；采用焊枪在焊接工艺孔内焊接，焊接时枪头对准焊接工艺孔内的垫块与拉手本体之间的夹缝处，焊接至夹缝处的金属熔焊从焊接工艺孔的底部向上堆积起来时，即完成单个焊接工艺孔的焊接；重复上述步骤完成所有对焊接工艺孔的焊接，至此完成全部焊接工艺。
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