[发明专利]同步电动机的驱动系统有效
| 申请号： | 201310133336.0 | 申请日： | 2013-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN103378776A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 高畑良一;岩路善尚;青柳滋久;户张和明 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | H02P6/20 | 分类号： | H02P6/20 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的同步电动机驱动系统以良好精度判定PM电动机停止状态下的转子初始位置，包括：同步电动机；电力转换器，与同步电动机连接且由多个开关元件构成；控制器，对电力转换器输出电压指令来控制同步电动机；电压检测部，检测在对同步电动机的三相绕组中的每两相之间施加正和负的脉冲电压时的开路相的感应电压；感应电压差计算部，计算感应电压差；感应电压和计算部，计算感应电压和，感应电压差、和是在两相之间施加正的脉冲电压时开路相的电压与施加负的脉冲电压时开路相的感应电压之差、之和；和转子位置判定部，根据感应电压差和感应电压和判定转子的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 同步电动机 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种同步电动机的驱动系统，其特征在于，包括：同步电动机；电力转换器，其与所述同步电动机连接且由多个开关元件构成；控制器，其对所述电力转换器输出电压指令来控制所述同步电动机；电压检测部，其检测在分别对所述同步电动机的三相绕组中的每两相之间施加正和负的脉冲电压时的开路相的感应电压；感应电压差计算部，其计算感应电压差，所述感应电压差是在所述两相之间施加正的脉冲电压时由所述电压检测部检测到的开路相的电压与施加负的脉冲电压时由所述电压检测部检测到的开路相的感应电压之差；感应电压和计算部，其计算感应电压和，所述感应电压和是在所述两相之间施加正的脉冲电压时由所述电压检测部检测到的开路相的电压与施加负的脉冲电压时由所述电压检测部检测到的开路相的感应电压之和；和转子位置判定部，其根据所述感应电压差和所述感应电压和判定转子的位置。
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