[发明专利]新型省力型推车无效

专利信息
申请号: 201310118343.3 申请日: 2013-04-08
公开(公告)号: CN103213610A 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 洪伟 申请(专利权)人: 常熟建工建设集团有限公司苏州分公司
主分类号: B62B3/12 分类号: B62B3/12
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 刘述生
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种新型省力型推车,包括:车斗、车杆、车架和车轮,所述的车斗与所述的车架相连接,且所述的车斗设置于所述的车架顶部,所述的车架的一侧设置有所述的车杆,所述的车杆的顶部设置有刹车把和车把,所述的车杆上设置有调节套,所述的车架的底部设置有三个车轮,所述的车轮呈等腰三角形。此推车客服了以往独轮车需要用力抬起推行,此推车只需扶着车把推行,调节套可以调节车把的升降,维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
搜索关键词: 新型 省力 推车
【主权项】:
一种新型省力型推车,其特征在于,包括:车斗、车杆、车架和车轮,所述的车斗与所述的车架相连接,且所述的车斗设置于所述的车架顶部,所述的车架的一侧设置有所述的车杆,所述的车杆的顶部设置有刹车把和车把,所述的车杆上设置有调节套,所述的车架的底部设置有三个车轮,所述的车轮呈等腰三角形。
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  • 张裕仁 - 张裕仁
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  • 本实用新型提供了一种适用于建筑工地的搬运车,包括车架和车板,车架采用钢架结构,整体呈前低后高的倾斜状,车板固定铺设在车架上面,车架前端固定焊接有两根与车板垂直的叉头,两叉头与车板构成一个“L”形装载平台。车架前端的下部还活动铰接有一个液压缸撑杆,液压缸撑杆位于两叉头之间,液压缸撑杆的中部铰接一个带行程开关的液压油缸的活塞杆端,液压油缸的缸底端铰接在车架上。车架前部两侧各设有一个带刹车鼓的前轮,后部下方设有一个转向后轮。本车结构小巧,操作简单,使用安全,能通过狭小空间,适应路况能力强,转弯灵活,上下坡方便。由于配有动力驱动,其载重量大,搬运效率高,装卸平稳,货物码放整齐,能有效节省人力物力。
  • 一种适用于建筑工地的搬运车-201410250219.7
  • 张裕仁 - 张裕仁
  • 2014-06-09 - 2014-08-27 - B62B3/12
  • 本发明提供了一种适用于建筑工地的搬运车,包括车架和车板,车架采用钢架结构,整体呈前低后高的倾斜状,车板固定铺设在车架上面,车架前端固定焊接有两根与车板垂直的叉头,两叉头与车板构成一个“L”形装载平台。车架前端的下部还活动铰接有一个液压缸撑杆,液压缸撑杆位于两叉头之间,液压缸撑杆的中部铰接一个带行程开关的液压油缸的活塞杆端,液压油缸的缸底端铰接在车架上。车架前部两侧各设有一个带刹车鼓的前轮,后部下方设有一个转向后轮。本车结构小巧,操作简单,使用安全,能通过狭小空间,适应路况能力强,转弯灵活,上下坡方便。由于配有动力驱动,其载重量大,搬运效率高,装卸平稳,货物码放整齐,能有效节省人力物力。
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