[发明专利]汽车涡轮壳体用高硅钼铬球铁材质及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201310105092.5 申请日: 2013-03-29
公开(公告)号: CN103146990A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 许法栋;安宇 申请(专利权)人: 天津新伟祥工业有限公司
主分类号: C22C37/08 分类号: C22C37/08;C22C37/04;C22C33/08;C21C1/10
代理公司: 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 代理人: 胡婉明
地址: 301701 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 汽车涡轮壳体用高硅钼铬球铁材质及其制备方法,其材质成分重量百分比:碳为2.90至3.10%,硅为4.40至4.80%,锰小于0.30%,磷小于0.05%,硫小于0.02%,镁为0.03至0.05%,镍小于0.50%,铬为 0.70至0.80%,钼为0.50至0.65%,铝小于0.03%,铜小于0.10%,钛小于0.035%,余量为铁(Fe);其制备方法是将碳化硅、生铁、返材、废钢入熔炼设备;物料熔后加硅铁、钼铁、铬铁精炼;取熔炼物料浇注并光谱分析;熔炼设备继续升温加低硫增碳剂准备球化处理;物料入球化包喂丝球化处理;球化后物料入浇注包孕育处理,除去氧化渣降温;物料液温降浇注、冷却落砂清理;落砂后铸件热处理,退火冷至室温为成品;材质配方合理,制备工艺操作简便易行,制备材质具有良好铸造和机加工性能,成本低,使用效果理想。
搜索关键词: 汽车 涡轮 壳体 用高硅钼铬球铁 材质 及其 制备 方法
【主权项】:
一种汽车涡轮壳体用高硅钼铬球铁材质,其特征在于,其成分的重量百分比是:碳(C)为2.90至3.10%,硅(Si)为4.40至4.80%,锰(Mn )为小于0.30%,磷(P)为小于0.05%,硫(S)为小于0.02%,镁(Mg )为0.03至0.05%,镍(Ni)为小于0.50%,铬(Cr)为 0.70至0.80%,钼(Mo)为0.50至0.65%,铝(Al)为小于0.03%,铜(Cu)为小于0.10%,钛(Ti)为小于0.035%,余量为铁(Fe)。
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