[发明专利]电动车辆的充电控制装置

摘要

本发明提供一种能够实现充电器的通用化而简化车辆与充电器间的连接的电动车辆的充电控制装置。在车体侧，设置进行马达（18）的驱动控制以及电池（4）的充电控制的PDU（45）、使来自充电器（10）的输入电压降压为电池（4）的充电电压的第1转换器（111）、以及使第1转换器（111）的输出电压降压为PDU（45）的驱动电压的第2转换器（112）。充电器（10）通过充电耦合器（13）而与电力供给装置（11）连接。充电器（10）以对充电耦合器（13）施加的识别电压下降来检测充电耦合器（13）被连接而开始充电电压的输出。充电器（10）被恒压控制，在最大输出电流以上时其输出电压下降。PDU（45）监视充电器（10）的输出电压，以使输出电压维持恒压的方式控制充电电流。

主权项

一种电动车辆的充电控制装置，是具备包括进行车辆用驱动源即马达（18）的驱动控制以及车载的电池（4）的充电控制的PDU（45）的电力供给装置（11）、和在车外设置而通过充电耦合器（13）与所述电力供给装置（11）连接的充电器（10）的电动车辆的充电控制装置，其特征在于：所述充电器（10）具备包括为了进行与所述电力供给装置（11）的连接判定而将进行了电流限制的识别电压施加到所述充电耦合器（13）的识别电压施加单元、和检测出所述识别电压下降为预定电压以下而开始充电电压的输出的连接检测单元（55）的控制部（103），在车体侧，具备：充电电压发生转换器（111），使从所述充电器（10）输入的电压降压为适合于所述电池的充电的电压；控制电压发生转换器（112），使所述充电电压发生转换器（111）的输出电压降压为所述PDU（45）的驱动电压；以及接触器（8），通过来自所述PDU（45）的指令而使所述充电电压发生转换器（111）的输出与所述电池（4）连接。