[发明专利]飞机节点原始载荷分配方法和系统有效
| 申请号： | 201310073969.7 | 申请日： | 2013-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN103218474A | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 王平;牟全臣 | 申请（专利权）人： | 王平;牟全臣 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 苏培华 |
| 地址： | 100085 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明实施例公开了一种飞机节点原始载荷分配方法和系统，以解决测试节点的原始载荷分配不均，导致得到的全机的应力、应变、变形的数据不准确，无法精确地实现飞机结构设计和强度计算的问题。所述方法包括选定当前原始载荷点周围的N个测试节点；对每个当前原始载荷点，计算各测试节点的分配比；对每个测试节点，根据每个当前原始载荷点的载荷和对应的分配比，计算各测试节点从每个当前原始载荷点分配的载荷；将各测试节点从每个当前原始载荷点分配的载荷相加，得到各测试节点分配的总载荷。本发明实施例使原始载荷的分配更加合理，能够更加精确地实现飞机结构设计和强度计算，可以在不产生明显影响的前提下减少原始载荷分配的计算成本。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 节点 原始 载荷 分配 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种飞机节点原始载荷分配方法，其特征在于，包括：按照距离选定飞机测试部件上的当前原始载荷点周围的N个测试节点，N为正整数，所述各测试节点为基于距离相邻原则确定的当前原始载荷点周围的测试节点；对每个当前原始载荷点，计算所述N个测试节点中的各测试节点的分配比；对每个测试节点，根据预先获取的每个当前原始载荷点的载荷和对应的分配比，计算所述各测试节点从每个当前原始载荷点分配的载荷；将所述各测试节点从所述每个当前原始载荷点分配的载荷相加，得到所述各测试节点分配的总载荷；依据所述各测试节点分配的总载荷进行飞机测试部件的应力、应变和变形计算，调整飞机测试部件的结构参数，完成飞机结构设计和强度计算。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王平;牟全臣，未经王平;牟全臣许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310073969.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
