[发明专利]柴油机电控蓄压分配式共轨系统的轨压控制系统及方法

摘要

本发明涉及一种柴油机电控蓄压分配式共轨系统的轨压控制系统及方法，其包括流量阀及电子控制单元；电子控制单元与传感器模组连接，传感器模组包括曲轴位置传感器、油门踏板传感器、轨压传感器、大气压力传感器及冷却液温度传感器；本发明在柴油机启动阶段，电子控制单元对流量阀的开度采用电流闭环控制，以使得柴油机共轨系统内的轨压快速达到预设轨压值，以确保柴油机的起动过程；当达到预设轨压值后，电子控制单元对流量阀的开度通过轨压传感器检测轨压值，电子控制单元根据柴油机的工作状态与检测的轨压值进行轨压闭环控制，以精确使得柴油机共轨系统的轨压稳定在预设的轨压值，制精度高，操作方便，适用性好，安全可靠。

主权项

一种柴油机电控蓄压分配式共轨系统的轨压控制系统，包括流量阀（14）及用于控制所述流量阀（14）工作状态的电子控制单元（7）；其特征是：所述电子控制单元（7）与用于检测发动机状态及环境状态的传感器模组（6）连接，所述传感器模组（6）包括曲轴位置传感器（8）、油门踏板传感器（9）、轨压传感器（10）、大气压力传感器（11）及冷却液温度传感器（12）；电子控制单元（7）驱动流量阀（14）工作，并能检测所述流量阀（14）的工作电流；在柴油机初始起动阶段，电子控制单元（7）以电子控制单元（7）内的预设驱动控制信号驱动流量阀（14）工作；电子控制单元（7）将检测流量阀（14）的工作电流与预设驱动控制信号进行分析处理，并向流量阀（14）输出第一驱动控制信号，通过第一驱动控制信号调节流量阀（14）的工作状态，直至轨压传感器（10）检测的轨压值与电子控制单元（7）内的预设轨压值匹配；当轨压传感器（10）检测的轨压值与电子控制单元（7）内的预设轨压值匹配后，电子控制单元（7）根据曲轴位置传感器（8）检测的曲轴位置信号及油门踏板传感器（9）检测的油门踏板位置信号判断柴油机的工作状态，以得到目标轨压预算值，同时，电子控制单元（7）根据大气压力传感器（11）检测的大气压力值及冷却液温度传感器（12）的冷却液温度值处理得到轨压修正值，电子控制单元（7）根据目标轨压预算值及轨压修正值处理得到所需的目标轨压值；电子控制单元（7）将目标轨压值与轨压传感器（10）检测的轨压值进行比较判断处理后向流量阀（14）输出所需的第二驱动控制信号，通过第二驱动控制信号调节流量阀（14）的工作状态，以使得轨压传感器（10）检测的轨压值与目标轨压值匹配。