[发明专利]用于纯电动汽车的一体式两档电机变速器无效
| 申请号： | 201310026855.7 | 申请日： | 2013-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN103066748A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 赵韩;冯永恺;王昭;闫敏良;黄康;周志红;沙发明 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于纯电动汽车的一体式两档电机变速器。包括由定子和转子组成的电机；所述转子的输出端通过键连接着中心齿轮轴的一端，与转子输出端对应的定子固连在电机外壳上，电机外壳上设有内齿圈，与中心齿轮和内齿圈啮合设有行星齿轮；行星齿轮的轮轴与第一行星架的一端固连，第一行星架的另一端通过一档离合器C1连接着输出轴的径向；与中心齿轮轴同轴设有输出轴，中心齿轮轴的一侧径向通过二档离合器C2连接着输出轴的径向。本发明可使电机长时间工作在高效区，增加车辆续驶里程；将电机与变速器设计成一个整体，减少了动力总成的轴向尺寸，减少了机械连接与噪声；本发明布置形式简单，结构紧凑，体积小、重量轻，符合汽车轻量化的原则。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 体式 电机 变速器 | ||
【主权项】：
用于纯电动汽车的一体式两档电机变速器，包括由定子、转子和电机外壳组成的电机，其特征在于：所述转子（1）的输出端通过键连接着中心齿轮轴（5）的一端，中心齿轮轴（5）上设有中心齿轮（6），与转子（1）输出端对应的定子（2）固连在电机外壳（3）上，电机外壳（3）上设有内齿圈（4），与中心齿轮（6）和内齿圈（4）啮合设有行星齿轮（8）；行星齿轮（8）的轮轴与第一行星架（9）的一端固连，第一行星架（9）的另一端通过一档离合器C1连接着输出轴（7）的径向；与中心齿轮轴（5）同轴设有输出轴（7），中心齿轮轴（5）的一侧径向通过二档离合器C2连接着输出轴（7）的径向。
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