[发明专利]电动车辆充电系统适配器在审
| 申请号： | 201310022748.7 | 申请日： | 2013-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN103227495A | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 艾伦·罗伊·盖尔;迈克尔·W·德格内尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02M7/04 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧;韩芳 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于将EV/PHEV充电系统连接到可插入到传统NEMA插座的接地延长线的适配器。接近检测开关设置在适配器中。脉冲宽度调制信号被控制逻辑限制，以限制提供到车辆充电系统的电流，这样该系统抽取的电流不超过延长线的载流能力。适配器在一侧具有NEMA插头，并且在另一侧具有J1772连接器插座。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 充电 系统 适配器 | ||
【主权项】：
一种用于通过延长线将电动车辆充电系统连接到具有地的交流电源的适配器，所述适配器包括：外壳；接地交流连接器，从外壳的可连接到所述延长线的第一侧延伸；插孔，通过所述外壳的具有交流连接器、接地引脚连接器、接近检测引脚连接器和控制导频引脚连接器的第二侧可接入所述插孔；控制电路，设置在所述外壳内，该控制电路产生控制电动车辆充电系统的预定的脉冲宽度调制信号，控制电路通过经由控制导频引脚连接器与车辆充电系统的充电控制器进行通信来限制通过所述交流连接器提供到电动车辆充电系统的电流供应电平。
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