[发明专利]车辆控制系统有效
| 申请号： | 201310021864.7 | 申请日： | 2013-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN103935445A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 温芫鋐 | 申请（专利权）人： | 温芫鋐 |
| 主分类号： | B62K23/06 | 分类号： | B62K23/06;B62L3/02;B62M25/04;F16C1/12;F16C1/24;F16C1/26 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 胡福恒 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明的车辆控制系统供装设于具有一作动部、至少二固定部及一作动装置的车辆，该车辆控制系统包含一中心线体、一第一套体及一外套体。该中心线体的二端分别与该作动部及该作动装置连接，该作动部经由该中心线体可控制地驱使该作动装置作动。该第一套体套设于该中心线体且连续延伸于该作动部与该作动装置之间并可与该中心线体相对滑动。该外套体套设于该第一套体，且设于该作动部与其中一固定部之间、以及设于该作动装置与另一固定部之间。藉此，可防止中心线体受潮、锈蚀，确保该中心线体的作动正常及增加车辆控制系统的使用寿命，并且可减少中心线体轴向移动时的摩擦阻力，而轻松、滑顺、精准使作动装置作动。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆控制系统，供装设于一车辆，该车辆设有一可操作的作动部、至少二供固定该车辆控制系统的固定部及一作动装置，该作动装置包括刹车装置、变速装置或油路控制装置，其特征在于，该车辆控制系统包含：一中心线体，二端分别与该作动部及该作动装置连接，该作动部经由该中心线体可控制地驱使该作动装置作动；一第一套体，套设于该中心线体且连续延伸于该作动部与该作动装置之间并可与该中心线体相对滑动；一外套体，套设于该第一套体，且设于该作动部与其中一固定部之间、以及设于该作动装置与另一固定部之间。
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