[发明专利]旋转控制式管道缩口率可变装置

摘要

一种机械设计技术领域的旋转控制式管道缩口率可变装置，包括压气机、发动机、排气管、涡轮、容积腔、旋转体、弹簧、连接管、旋转杆、旋转轴和旋转板，容积腔与旋转体的纵截面均为圆弧状，旋转板安装在排气管内，旋转板与旋转轴固结在一起，旋转体的左壁面通过弹簧与容积腔的左壁面相连接，连接管的两端分别与容积腔的右壁面、排气管相连通。当发动机进气管内压力较高时，旋转体带动旋转板逆时针旋转，发动机泵气损失较小，整机性能较优；当发动机进气管内压力较低时，旋转体带动旋转板顺时针旋转，涡轮前可用能较多，发动机进气压力较高，整机性能较优。本发明设计合理，结构简单，适用于涡轮单进口的涡轮增压系统。

主权项

一种旋转控制式管道缩口率可变装置，包括压气机进气管（1）、压气机（2）、发动机进气管（3）、发动机（4）、排气支管（5）、排气管（6）、涡轮（7）、涡轮出气管（8）和连接轴（9），压气机（2）的进出气口分别与压气机进气管（1）的出气口、发动机进气管（3）的进气口相连接，发动机（4）的进出气口分别与发动机进气管（3）的出气口、排气支管（5）的进气口相连接，排气支管（5）的出气口与排气管（6）相连接，涡轮（7）的进出气口分别与排气管（6）的出气口、涡轮出气管（8）的进气口相连接，压气机进气管（1）的进气口、涡轮出气管（8）的出气口均与大气相连通，压气机（2）与涡轮（7）通过连接轴（9）同轴相连，其特征在于还包括容积腔（10）、旋转体（11）、弹簧（12）、连接管（13）、旋转杆（14）、旋转轴（15）和旋转板（16），容积腔（10）与旋转体（11）的纵截面均为圆弧状，旋转体（11）安装在容积腔（10）内，旋转体（11）的外壁面与容积腔（10）的内壁面密封接触，在容积腔（10）的下壁面上有一个空槽，旋转杆（14）的一端穿过容积腔（10）下壁面上的空槽后与旋转体（11）固结在一起，旋转杆（14）的另一端与旋转轴（15）的一端固结在一起，旋转轴（15）的另一端穿过排气管（6）后镶嵌在排气管（6）的侧壁上，旋转板（16）安装在排气管（6）内，旋转板（16）的下端面与旋转轴（15）固结在一起，旋转板（16）、排气管（6）的横截面均为长方形，旋转体（11）的左壁面通过弹簧（12）与容积腔（10）的左壁面相连接，连接管（13）的两端分别与容积腔（10）的右壁面、发动机进气管（3）相连通。