[发明专利]基于排气管喷射的DPF再生控制系统和再生方法有效
| 申请号： | 201280057477.2 | 申请日： | 2012-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN103946495A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 天野贵文 | 申请（专利权）人： | 优迪卡汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023;B60K31/00;F01N3/025;F01N3/029 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;李婷 |
| 地址： | 日本埼玉*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目的在于，提供一种即使在行驶中也能够进行稳定的升温且能够减少停车时的DPF再生的频度的DPF的行驶时再生控制系统。在本发明中，在有必要再生DPF(5)、车辆为自动巡航行驶中且由所述排气温度传感器(11)检测的排气温度为比阈值更高的温度的情况下，不由燃料喷射设备(7)进行向排气管内的燃料喷射，在排气温度比阈值更低的情况下，不进行向排气管内的燃料喷射就使排气制动器工作而使排气温度升温。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 排气管 喷射 dpf 再生 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种DPF再生系统，其特征在于，在柴油发动机搭载车的基于排气管内燃料喷射的DPF再生系统中，具备用于使车辆进行自动巡航行驶的操作装置，在排气管介入安装有排气制动器和燃料喷射设备，在比燃料喷射设备更靠近下游侧的区域设有DPF，在DPF的上游侧的区域介入安装有排气温度传感器，而且，在DPF的上游侧和下游侧设有压力传感器，设有响应于所述排气温度传感器和压力传感器的检测信号而控制排气制动器和燃料喷射设备的控制单元，该控制单元具有：在由所述压力传感器计测的DPF的上游侧与下游侧的差压为阈值以上、车辆为自动巡航行驶中且由所述排气温度传感器检测的排气温度为比阈值更高的温度的情况下，由燃料喷射设备进行向排气管内的燃料喷射的功能；和如果所述差压为阈值以上，车辆为自动巡航行驶中，但排气温度比阈值更低，则使排气制动器工作的功能。
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