[发明专利]增压器的止推轴承装置有效
申请号: | 201280047183.1 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN103842667A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 林慎之;铃木浩 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F16C17/04 | 分类号: | F16C17/04;F02B39/00;F02B39/14;F16C32/06;F16C33/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种增压器的止推轴承装置。止推轴承装置(40A)由固定于旋转轴(12)的涡轮机侧止推环(42)以及压缩机侧止推环(44)和配置在这些止推环之间的止推轴承(46)构成。在止推轴承(46)设置有油路(48),所述油路(48)用于向形成在止推轴承(46)与止推环(42、44)之间的滑动接触面供给润滑油(r)。止推环(42、44)的径向外侧朝向止推轴承(46)侧倾斜,滑动接触面之间的间隙(c)越朝向径向外侧越狭窄,成为基部区域间隙(c1)>外周端间隙(c2)。间隙(c)的径向外侧部位的润滑油流出阻力比径向内侧部位的润滑油流出阻力大。因此,能够抑制润滑油(r)从径向外侧出口流出。 | ||
搜索关键词: | 增压 轴承 装置 | ||
【主权项】:
一种增压器的止推轴承装置,其具备:涡轮叶轮以及压缩机叶轮,所述涡轮叶轮以及所述压缩机叶轮固定于旋转轴;涡轮机侧止推环以及压缩机侧止推环,所述涡轮机侧止推环以及所述压缩机侧止推环固定于该旋转轴;以及止推轴承,其固定于轴承壳体且从推力方向两侧滑动接触有所述2个止推环,承受施加于所述旋转轴的止推载重,所述增压器的止推轴承装置的特征在于,所述增压器的止推轴承装置具备:油路,其形成于止推轴承或所述2个止推环,以使向由该2个止推环和所述止推轴承形成的轴正交方向即径向的滑动接触面之间供给润滑油;以及间隙,其在所述轴正交方向即径向的滑动接触面之间形成润滑油膜,形成所述润滑油膜的间隙以径向外侧部位的润滑油流出阻力比径向内侧部位的润滑油流出阻力大的方式形成。
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