[实用新型]一种联动式管路切换密封装置有效
申请号: | 201220734067.4 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN203111516U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 谢超;周定炜;周磊 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | B64D39/00 | 分类号: | B64D39/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型设计了一种联动式管路切换密封装置,由电动机构、燃油开关壳体组件、转轴Ⅰ、转轴密封件、摇臂组件、插板、插板密封件、转轴Ⅱ、凸轮、推杆、通气开关组件组成。电动机构和通气开关组件用螺钉紧固在燃油开关壳体组件上,插板密封件压入对应孔内。转轴Ⅰ花键端与电动机构相连,另一端为耳片式。摇臂组件一端与转轴Ⅰ耳片端配合并以卡销固定,另一端的轴承嵌入插板横槽。转轴Ⅰ耳片端穿过插板竖槽后与转轴Ⅱ一端楔合。转轴Ⅱ另一端亦为花键形式与凸轮相连并用螺钉紧固。推杆的球头部与凸轮接触,细杆端正对通气开关组件密封处钢球。本装置实现了燃油管路与通气管路的联动控制,确保燃油顺利传输;亦能及时地消除管道内部的压力堆积。 | ||
搜索关键词: | 一种 联动 管路 切换 密封 装置 | ||
【主权项】:
一种联动式管路切换密封装置,其特征在于,电动机构(1)和通气开关组件(10)用螺钉紧固在燃油开关壳体组件(5)上,插板密封件(12)压入对应孔内;转轴Ⅰ(2)花键端与电动机构相连,另一端为耳片式;摇臂组件(3)一端与转轴Ⅰ(2)耳片端配合并以卡销(4)固定,另一端的轴承嵌入插板(11)横槽;转轴Ⅰ(2)耳片端穿过插板(11)竖槽后与转轴Ⅱ(6)一端楔合;转轴Ⅱ(6)另一端亦为花键形式与凸轮(7)相连并用螺钉紧固;推杆(8)的球头部与凸轮(7)接触,细杆端正对通气开关组件(10)密封处钢球(9)。
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