[实用新型]一种自调节限位组件有效
| 申请号： | 201220729276.X | 申请日： | 2012-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203047371U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 汪鹏程;贺龙明;卓义;余高涛 | 申请（专利权）人： | 安徽铜冠机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/18 | 分类号： | B62D21/18 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 244061 安徽省铜陵*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于作业车辆领域，尤其涉及一种前、后车架以铰接方式联接的工程车辆上的自调节限位组件。本实用新型包括布置于前车架上的铰接回转头以及位于后车架上的与其构成铰接配合的铰接端头，所述自调节限位组件还包括设置于铰接回转头和/或铰接端头上的用于限定前、后机架转向角度的限位部，所述限位部相应与铰接回转头和/或铰接端头间构成转动或摆动配合关系，其转动或摆动轴线平行前、后车架铰接轴轴线设置，所述限位部上的朝向待配合铰接回转头和/或铰接端头的配合面与该铰接回转头和/或铰接端头间形成面抵靠配合。其结构美观，同时其转动轴或摆动轴式配合也显然较传统整体式的焊接和切除而言更便于实际装拆，装拆效率高，可有效保证前、后车架的配合铰接处始终处于撞击力最小的面抵靠配合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 限位 组件 | ||
【主权项】：
一种自调节限位组件，包括布置于前车架上的铰接回转头（10）以及位于后车架上的与其构成铰接配合的铰接端头（20），其特征在于：所述自调节限位组件还包括设置于铰接回转头（10）和/或铰接端头（20）上的用于限定前、后机架转向角度的限位部（30），所述限位部（30）相应与铰接回转头（10）和/或铰接端头（20）间构成转动或摆动配合关系，其转动或摆动轴线平行前、后车架铰接轴轴线设置，所述限位部（30）上的朝向待配合铰接回转头（10）和/或铰接端头（20）的配合面与该铰接回转头（10）和/或铰接端头（20）间形成面抵靠配合。
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