[实用新型]桥梁桥架的限高防撞装置有效
申请号: | 201220715906.8 | 申请日: | 2012-12-03 |
公开(公告)号: | CN203200696U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 杨光华 | 申请(专利权)人: | 杨光华 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315010 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种桥梁桥架的限高防撞装置,包括在桥梁桥架(1)的前、后区域设置防撞构架(2),其特征在于:在防撞构架(2)的外侧布置着多个由缓冲器(3)、受撞构件(4)组成的防撞机构,并由阻拦构件(5)或阻拦装置(5)将多个防撞机构联系起来,组成桥梁桥架的限高防撞装置,其中,桥梁桥架(1)的前、后区域指:航道上的桥梁的上、下水域;道路上的公路立交桥梁的前、后区域;道路上的铁路立交桥梁的前、后区域;道路上的建筑物的限高通道的前、后区域。本实用新型的有益效果是:当船撞、车撞设置在桥梁的桥架或防撞构架或人行副桥架或人行副桥的桥架的外侧的限高防撞装置的受撞构件和阻拦构件时,使阻拦构件和受撞构件联动,使船撞、车撞的撞击力趋向均衡,受撞构件压迫缓冲器作功,消耗肇事船舶或肇事车辆的动能,船舶或车辆减速,船舶停泊,车辆停止。 | ||
搜索关键词: | 桥梁 限高防撞 装置 | ||
【主权项】:
一种桥梁桥架的限高防撞装置,包括在桥梁桥架(1)的前、后区域设置防撞构架(2),其特征在于:在防撞构架(2)的外侧布置着多个由缓冲器(3)、受撞构件(4)组成的防撞机构,并由阻拦构件(5)或阻拦装置(5)将多个防撞机构联系起来,组成桥梁桥架的限高防撞装置,其中,桥梁桥架(1)的前、后区域指:航道上的桥梁的上、下水域;道路上的公路立交桥梁的前、后区域;道路上的铁路立交桥梁的前、后区域;道路上的建筑物的限高通道的前、后区域。
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