[实用新型]一种驻车制动钢锁支架定位机构有效
申请号: | 201220711121.3 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN203062148U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 时金磊;马文兵;安聪慧;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种驻车制动钢锁支架定位机构,包括气缸、支撑座、滑板、U型支架和双头限位叉,气缸安装在支撑座上,支撑座上设有滑轨,滑板滑动连接在滑轨上,气缸的活塞和滑板相连,U型支架横置安装在滑板上,并且U型支架和滑板垂直,双头限位叉安装在U型支架的悬置臂端,双头限位叉有两个相对于垂直面对称设置的叉头,叉头上的叉口的朝向和U型支架的开口朝向一致,叉头上的叉口和汽车的驻车制动钢锁支架匹配。本实用新型能一次性将两个驻车制动钢锁支架同时定位,焊接过程中零件不容易移位,操作方便,定位准确,提高生产效率,也提高焊接质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动 支架 定位 机构 | ||
【主权项】:
一种驻车制动钢锁支架定位机构,其特征在于包括气缸(1)、支撑座、滑板(2)、U型支架(3)和双头限位叉(4),气缸(1)安装在支撑座上,支撑座上设有滑轨(5),所述的滑板(2)滑动连接在滑轨(5)上,气缸(1)的活塞和滑板(2)相连,所述的U型支架(3)横置安装在滑板(2)上,并且U型支架(3)和滑板(2)垂直,双头限位叉(4)安装在U型支架(3)的悬置臂端,双头限位叉(4)有两个相对于垂直面对称设置的叉头(6),叉头(6)上的叉口的朝向和U型支架(3)的开口朝向一致,叉头(6)上的叉口和汽车的驻车制动钢锁支架匹配。
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