[实用新型]铁轨缝隙补偿器有效
| 申请号： | 201220701950.3 | 申请日： | 2012-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN202989693U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 邓玉 | 申请（专利权）人： | 邓玉 |
| 主分类号： | E01B11/32 | 分类号： | E01B11/32;E01B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610200 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁轨类技术领域。目前铁轨虽然增长，减少了两条铁轨的接头处，但始终存在接头处的缝隙，火车每次经过缝隙时都会发出较大的碰撞声，影响旅客休息，尤其在夜间更为明显，不太理想。为克服上述不足，本实用新型提供一种铁轨缝隙补偿器，既有效减弱火车车轮与铁轨接头处的缝隙的碰撞声，又不影响为防止铁轨热涨冷缩的接头处缝隙的宽度。本实用新型解决其技术问题的方案是：由工型工件组成，其特征是：在两条铁轨接头处内部设置一个比铁轨略小一些的工型工件。结构简单，效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 铁轨 缝隙 补偿 | ||
【主权项】：
一种铁轨缝隙补偿器，由工型工件组成，其特征是：在两条铁轨接头处(1)内部设置一个比铁轨略小一些的工型工件(2)。
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