[实用新型]一种具有内凸台的汽车发动机进气歧管的壳型砂芯

摘要

一种具有内凸台的汽车发动机进气歧管的壳型砂芯，克服了现有进气歧管的真空助力导管的凸台在进气歧管的外壁高于模具分型面，铸造过程中不易脱模且砂芯为实芯砂芯，重量大，用料多，浪费能源，污染环境，且生产中费工费时的问题，特征是在稳压箱芯的下端设有与其相通的第一气道芯、第二气道芯、第三气道芯和第四气道芯，在稳压箱芯上还设置有凹槽，有益效果是，在保证了真空助力导管的配合长度同时又保证了铸造的脱模，成型时砂芯本体内部组织致密性好，砂芯本体的重量轻，工人在工作过程中劳动强度小，省时省力，生产效率高且生产成本低，由于采用空心结构，有利于浇注进气歧管时的排气，提高了铸件的性能，且可节约原材料，降低环境污染。

主权项

一种具有内凸台的汽车发动机进气歧管的壳型砂芯 ，包括稳压箱芯（7），稳压箱芯（7）左右分别设有左芯头（9）和右芯头（6），其特征在于，稳压箱芯（7）的下端设有与其相通的第一气道芯（1）、第二气道芯（2）、第三气道芯（3）和第四气道芯（4），在稳压箱芯（7）上还设置有凹槽（8），所述第一气道芯（1）与第二气道芯（2）之间、第二气道芯（2）与第三气道芯（3）之间以及第三气道芯（3）和第四气道芯（4）之间均通过连接带（5）连接。